Question

二手车选择车龄少里程多，还是车龄高里程少

二手车里，打个比方车况都算正常，价格可能里程高的低一点但是他车龄也少，那么同一款车型是选择车龄少里程多，还是车龄高里程少？

比如2年车龄7万公里，另一辆3年车龄3万公里，这是我看到的车辆，当然这个比较悬殊，但是我也不懂选，正常点比较如果是2年3万公里和3年2万公里呢？

Answer 1

车龄少里程多。2年3万公里。

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

二手车注意事项

出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

Answer 2

这个二手车都是要综合评估的。你的问题，建议你选择车龄相对高一些，但是里程比较少的，因为车子都是用了才有损耗的。比如一台车，他是08年买的，一直闲置在那，才开了一万多公里，那他汽车的磨损率是肯定不太高的。相反的，如果一台车11年买的，开了4万公里，磨损就大了。至于你担心的车龄高要变成报废车辆的问题，我国9座以下汽车的报废年限是15年的，超过15年要继续使用可以申请延期报废的，只要每年定期做两次检查就可以了。

Answer 3

前提是这车的里程表有没有做过手脚？正常的私家车可以按照2万公里/年的计算方法去估算。正常的话，三年的车三万公里算是跑的较少的了。确保情况属实的话可以参考入手。但是两年7万公里就是使用率很高的了 ，有可能是做生意经常跑长途的。可能车况就不如三年的，因为两三年的车辆正常使用的话车况还是差不了多少的。
两年三万公里的与三年两万公里的，我会选择两年的，因为这个是相对可靠的。三年才跑两万公里，这是不可能的，动过手脚是很有可能的。那么两年三万公里就显得比较符合实际，较为真实。
总之，都不可能太绝对。买二手车最好是买知根知底的，知道卖家卖车的原因是什么，平时开车技术怎么样，是否注意保养，等等。要了解车，了解车的使用者。

追问

其实你想到的我也想到，我现在不是纠结里程真假，我就给出一个完美前提比较，当中选择哪个好，3年2万和2年3万只是我打的比方，那要是我不列举这个例子呢？你太纠结这个比方了，我列个实际点的。。。这只是个比方，真正的问题就是题目而已。。。不是说哪个可靠，因为两个都可靠

追答

三年左右的车，这样的话，就选里程少的。但是有些年限比较长的，比如普桑，一般都是十年左右，甚至是十几年的车龄都有，那时候就要选车龄小的，明白吗？