Question

k1234靠窗的座位是哪些？该车硬座车厢是什么型号？

Answer 1

K1234次列车（快速 有空调），始发站：南宁；终到站：深圳东；全程共有13个停靠站：这个车是很旧的那种空调红皮车,硬座定员118人，011号和118号是窗口，座位号尾数有0 4 5 9 的也是窗口。

硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。和谐号CRH6型动车组的二等座的座垫材质不软、属于事实型硬座，但仍称二等座，并以二等座标准价位出售车票。

早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适，一般以四小时内为宜。

Answer 2

K1234次列车（快速 有空调），始发站：南宁；终到站：深圳东；全程共有13个停靠站：这个车是很旧的那种空调红皮车，硬座定员118人，011号和118号是窗口，座位号尾数有0 4 5 9 的也是窗口。该车硬座车厢是b2型号。

注意事项：

普通旅客快车（普快）。普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多，一般来说除了停靠线路上所有地级市和以上级别城市的车站，也停靠不少县级市车站，最高速度为120km/h。全国普快列车当中约有55%为空调列车。车次没有英文字母，车次范围为1001-5998。

L（临客）。一般在春运、暑运、国庆等客流高峰时候开行的临时旅客列车，停靠县级市以上级别城市的站点，按普通旅客快车等级运行和调度。

Y（旅游列车）。主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次。

Answer 3

K1234次列车（快速 有空调），始发站：南宁；终到站：深圳东；全程共有13个停靠站：这个车是很旧的那种空调红皮车，硬座定员118人，011号和118号是窗口，座位号尾数有0 4 5 9 的也是窗口。

Answer 4

1号和118号是窗口，还有座位号尾数有0 4 5 9 的也是窗口，望采纳

Answer 5

座车厢定员118人，1号和118号，还有座位号尾数有0 4 5 9 的都是窗口，如下图所示意：展开全部 硬座车厢定员118人，1号和118号，还有座位号尾数有0 4 5 9 的都是窗口，如下图所示意： 展开全部 是为了靠窗么。一般情况下都是逢尾数5、0、1、4、9的。