FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处包括哪些？
（1）详细概念不同
FOB（Free on Board）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。
CFR（Cost and Freight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。
CIF（Cost Insurance and Freigh）成本、保险费加运费(插入指定目的港)，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”。
（2）运输责任不同
FOB、CFR买方负责运输；CIF卖方负责运输。
（3）签订运输合同及支付运费方不同
FOB由买方签订运输合同及支付运费；CFR、CIF由卖方签订运输合同及支付运费。
（4）报价方式不同
FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。
参考资料来源：百度便可-国际贸易术语解释通则
参考资料来源：百度百科-CFR
FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处：
一、运输责任：FOB、CFR买方负责运输；CIF卖方负责运输。
二、保险费用：FOB买方负责保险；CFR一般情况下买方负责投保，但无强制义务。CIF卖方负责保险（卖方必须投保）。
三、价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF、CFR大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
四、价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 、CFR价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
五、装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险，而CIF、CFR是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
FOB/CIF/CFR的共同点
一、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
二、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
三、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
四、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
五、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
六、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
七、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
八、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
参考资料：
一、详细概念不同
1、FOB（Free on Board）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。
2、CFR（Cost and Freight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。
3、CIF（Cost Insurance and Freigh）成本、保险费加运费(插入指定目的港)，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”。
二、运输责任不同
1、FOB、CFR买方负责运输；
2、CIF卖方负责运输。
三、签订运输合同及支付运费方不同
1、FOB由买方签订运输合同及支付运费；
2、CFR、CIF由卖方签订运输合同及支付运费。
四、报价方式不同
1、FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
2、CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
3、CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。
扩展资料：
一、FOB/CIF/CFR的共同点
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
二、国际贸易术语背景
不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，基于便利商人们使用，在进行涉外买卖合同所共同使用的贸易术语的不同国家，有一个准确的贸易术语解释出版物是很有必要的。
有鉴于此，国际商会于1921年在伦敦举行的第一次大会时就授权搜集各国所理解的贸易术语的摘要。
准备摘要的工作是在一个叫作贸易术语委员会的主持下进行的，并且得到各国家委员会的积极协助，同时广泛征求了出口商、进口商、代理人、船东、保险公司和银行等各行各业的意见，以便对主要的贸易术语作出合理的解释，使各方能够共同适用。
摘要的第一版于1923年出版，内容包括几个国家对下列几种术语的定义：FOB，FAS，FOT或FOR，FreeDelivered，CIF以及C&F。摘要的第二版于1929年出版，内容有了充实，摘录了35个国家对上述6种术语的解释，并予以整理。
经过十几年的磋商和研讨，终于在1936年制定了具有历史性意义的贸易条件解释规则。
定名为《INCOTERMS 1936》，副标题为International Rules for the Interpretation ofTrade Terms（国际贸易术语解释通则）。
至于Incoterms一词系International Commercial（法语Commericial一词等于英语的trade）Terms的缩写。
三、11种贸易术语
1、Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工厂交货；
2、FOR（free on rail）…（named departure Point)FOT（free on truck）…（named departure
Point），即铁路交货/火车上交货；
3、Free…（named Port of shipment），即装运港港口交货；
4、FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即装运港船边交货；
5、FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即装运港船上交货；
6、C&F (cost and freight）…（named Port ofdestination）即成本加运费；
7、CIF（cost，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保险费加运费；
8、Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即运费付至；
9、Free or Free Delivered…（named Port of destination）；
10、EX Ship…（named Port），即到货港船上交货；
11、Ex Quay…（named Port），即到货港码头交货。
参考资料来源：百度百科-CFR
参考资料来源：百度百科-国际贸易术语解释通则
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------两者异同：相同点：
1、适用的运输方式相同：水上运输
2、风险划分的界限相同：装运港船舷
即，就卖方或买方承担的风险而言：FOB＝CFR=CIF
3、交货地点相同：装运港船上
4、办理进出口手续的责任人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理
不同点：
买卖双方承担的责任(运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述责任有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。
就卖方承担的责任和费用而言： CIF>CFR>FOB
FOB＝成本价
CFR=FOB+运费
CIF=CFR+保险费
