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购买新车,4s店同汽贸店的区别,其实都一样
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你想的知道的区别我作为过来人我可以跟你讲清楚。
1价格
汽贸店的价格不一定会4S店便宜,但是一般4S店的保险买下来会贵一点。这点你别觉得有什么不好。
价格一定是要对比总价,相同的保险,同款车(这个必须要懂车的跟你一起去,检查好,这个水有点深),到落地的价格,这才是对比的价格,而不是单独的车辆的价格。
实际的价格歧视你真的会砍价,4S的价格一样能到达汽贸店的价格甚至更低。
2品质保证
这一点我打包票的跟你说,还是4S店更好,如果你不是老司机,去汽贸店很容易被坑,买到瑕疵车和库存车。
你买车可以带上录音笔,交定金跟销售谈好,只要不是停产的老款车,就绝不会买到出厂三个月以上的车,汽贸店就不一定了。
别说什么法律,如果您在汽贸店买车除了问题,最终就算得到解决,也会在汽贸店和他的上级4S店之间推诿很久,而直接在4S点买的就不会发生这种情况。
3售后
包养价格差不多,单4S店做得更好(虽然都比较坑)。
如果发生事故,两个地方维修其实都不靠谱,都可能给你换拆车件等。
但是4S店的可能性小点,维修效率高点(别小看这一点,工艺,耗时都有很大的差距)。
总之如果您买车,建议你去4S店,别信什么熟人不熟人的,现在杀熟的人太多,况且这是生意,谁会放着钱不赚呢。
如果您只是想区别二者的性质,请看上面的答案。
谢谢
1价格
汽贸店的价格不一定会4S店便宜,但是一般4S店的保险买下来会贵一点。这点你别觉得有什么不好。
价格一定是要对比总价,相同的保险,同款车(这个必须要懂车的跟你一起去,检查好,这个水有点深),到落地的价格,这才是对比的价格,而不是单独的车辆的价格。
实际的价格歧视你真的会砍价,4S的价格一样能到达汽贸店的价格甚至更低。
2品质保证
这一点我打包票的跟你说,还是4S店更好,如果你不是老司机,去汽贸店很容易被坑,买到瑕疵车和库存车。
你买车可以带上录音笔,交定金跟销售谈好,只要不是停产的老款车,就绝不会买到出厂三个月以上的车,汽贸店就不一定了。
别说什么法律,如果您在汽贸店买车除了问题,最终就算得到解决,也会在汽贸店和他的上级4S店之间推诿很久,而直接在4S点买的就不会发生这种情况。
3售后
包养价格差不多,单4S店做得更好(虽然都比较坑)。
如果发生事故,两个地方维修其实都不靠谱,都可能给你换拆车件等。
但是4S店的可能性小点,维修效率高点(别小看这一点,工艺,耗时都有很大的差距)。
总之如果您买车,建议你去4S店,别信什么熟人不熟人的,现在杀熟的人太多,况且这是生意,谁会放着钱不赚呢。
如果您只是想区别二者的性质,请看上面的答案。
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4S店,简单点说就是厂商授权的、集汽车销售(sale)、维修(service)配件(spare part)和信息服务(survey)为一体的销售店。
二级经销商(也就是汽贸公司),是针对厂家特约维修店4S店而言的,一般是一级代理或地区总代的分销处,其本身没有车辆,拿车也是从4S店拿车。
二者之间的关系有点类似于买手机去专卖店和商场柜的区别(这么说应该容易理解些)。
1、车辆品质有保障
4S店是厂商授权的经销商,也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售,必须经过5次左右的严格检测,而且4S店也是唯一提供车辆质保机构,在4S店买车车辆品质更有保障。
2、证件信息有保障
购车交易往来中,很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息,贷款购车可能还需要提供房产证,而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都有统一的标准,有些集团性的4S店,比如小编所在的进口起亚4S店,还有设有专人保管。
3、单据规范有保障
就现在的物价而言,建立一家合资品牌的4S店成本大约在5000万左右,另外还需要1000万左右的流动资金。而一家二级经销商仅需50万不到。一家二级经销商可能会出现“今天在,明天找不着人”的情况,而4S店则不会。4S店作为品牌授权经销商,有统一的销售流程,还拥有严格的“客户满意度”考核,销售过程中,都有统一的流程和单据,事后也有统一规范的保管标准。
参考资料:http://www.kia-hnht.com/kia/456.html
二级经销商(也就是汽贸公司),是针对厂家特约维修店4S店而言的,一般是一级代理或地区总代的分销处,其本身没有车辆,拿车也是从4S店拿车。
二者之间的关系有点类似于买手机去专卖店和商场柜的区别(这么说应该容易理解些)。
1、车辆品质有保障
4S店是厂商授权的经销商,也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售,必须经过5次左右的严格检测,而且4S店也是唯一提供车辆质保机构,在4S店买车车辆品质更有保障。
2、证件信息有保障
购车交易往来中,很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息,贷款购车可能还需要提供房产证,而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都有统一的标准,有些集团性的4S店,比如小编所在的进口起亚4S店,还有设有专人保管。
3、单据规范有保障
就现在的物价而言,建立一家合资品牌的4S店成本大约在5000万左右,另外还需要1000万左右的流动资金。而一家二级经销商仅需50万不到。一家二级经销商可能会出现“今天在,明天找不着人”的情况,而4S店则不会。4S店作为品牌授权经销商,有统一的销售流程,还拥有严格的“客户满意度”考核,销售过程中,都有统一的流程和单据,事后也有统一规范的保管标准。
参考资料:http://www.kia-hnht.com/kia/456.html
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