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最大的炮是二战时德国制造的阿加莎巨炮，该炮炮口直径2.5米全长五十多米，维护人员多大3000多人，该炮发射的为实心弹丸，每发炮弹重48吨，曾创下的纪录是47枚炮弹毁灭了一座大型城市，包括地下的兵工厂和电厂，堪称世界之最
德国弗里德里奇·克鲁普军火公 司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”——
—这是有史以来曾经制造过的最大的大炮，包括运输车在内，它重达1344吨
，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的
梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出
致命的炮弹。
“古斯塔夫巨炮”直径近1米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸
药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当
时的“超级武器”。
“古斯塔夫巨炮”共向塞瓦斯托波尔市发射了300枚炮弹，1944年，它又在波兰华沙发
射了另外30枚炮弹，此后它再也没有被使用过。由于它实在太过笨重，运送起来相当麻烦
，况且很容易成为敌方空军轰炸的目标，这个“超级怪兽”最后并没有让濒临灭亡的纳粹
帝国起死回生，相反自己却在一次战斗中成了美军的战利品，美军士兵随后就将这枚“超
级大炮”敲成了废铁。
纳粹工程师后来又造出了另一门一模一样的“克隆炮”———然而它还没怎么用于战
斗，就在德军败退途中被自己人摧毁了，希特勒显然不想让它落入前苏联人的手中
古斯塔夫”列车炮
1942年夏天，希特勒调集237个师的兵力，在苏德战场南部地区发动大规模进攻，妄图一举全歼部署在顿河东岸的苏军，进而攻占著名的高加索石油区。苏军为了抵抗德寇的进攻，在塞瓦斯托波尔战略要地筑起坚固的防御工事和地下弹药库，决心进行持久防御。不料有一天上午，突然传来轰隆隆的巨响，一座秘密弹药库发生意外爆炸。这座弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。为了防御敌机轰炸或炮火袭击，弹药库建造在地下30米的深处，上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土，里面储藏了大量武器弹药。究竟什么原因引起这次爆炸?长期以来众说纷坛。有人分析是德国斯图卡轰炸机扔下了巨型炸弹，有的说是德国派遣间谍破坏的。直到战争结束后很长时间，美国某军事刊物才披露真相，说是在清理废墟时发现有个直径特别大的弹坑，德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中了弹药库，引起链式反应般的弹药爆炸，毁灭了这座无比坚固的地下建筑物。 这就是二次大战中的纳粹德国制造的骇人听闻的超级大炮----800毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）列车炮。 希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。5米厚的钢筋温凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。 1942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。 巨炮制成后被命名为“多拉”炮，原计划攻击马其诺防线，可是这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被运到黑海之滨，袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,仅不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。
世界上最大的炮二战时期德国800毫米多拉列车炮
多拉炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里多拉大炮
德国弗里德里奇·克鲁普军火公 司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”——
—这是有史以来曾经制造过的最大的大炮，包括运输车在内，它重达1344吨
，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的
梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出
致命的炮弹。
“古斯塔夫巨炮”直径近1米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸
药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当
时的“超级武器”。
“古斯塔夫巨炮”共向塞瓦斯托波尔市发射了300枚炮弹，1944年，它又在波兰华沙发
射了另外30枚炮弹，此后它再也没有被使用过。由于它实在太过笨重，运送起来相当麻烦
，况且很容易成为敌方空军轰炸的目标，这个“超级怪兽”最后并没有让濒临灭亡的纳粹
帝国起死回生，相反自己却在一次战斗中成了美军的战利品，美军士兵随后就将这枚“超
级大炮”敲成了废铁。
纳粹工程师后来又造出了另一门一模一样的“克隆炮”———然而它还没怎么用于战
斗，就在德军败退途中被自己人摧毁了，希特勒显然不想让它落入前苏联人的手中
古斯塔夫”列车炮
1942年夏天，希特勒调集237个师的兵力，在苏德战场南部地区发动大规模进攻，妄图一举全歼部署在顿河东岸的苏军，进而攻占著名的高加索石油区。苏军为了抵抗德寇的进攻，在塞瓦斯托波尔战略要地筑起坚固的防御工事和地下弹药库，决心进行持久防御。不料有一天上午，突然传来轰隆隆的巨响，一座秘密弹药库发生意外爆炸。这座弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。为了防御敌机轰炸或炮火袭击，弹药库建造在地下30米的深处，上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土，里面储藏了大量武器弹药。究竟什么原因引起这次爆炸?长期以来众说纷坛。有人分析是德国斯图卡轰炸机扔下了巨型炸弹，有的说是德国派遣间谍破坏的。直到战争结束后很长时间，美国某军事刊物才披露真相，说是在清理废墟时发现有个直径特别大的弹坑，德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中了弹药库，引起链式反应般的弹药爆炸，毁灭了这座无比坚固的地下建筑物。 这就是二次大战中的纳粹德国制造的骇人听闻的超级大炮----800毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）列车炮。 希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。5米厚的钢筋温凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。 1942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。 巨炮制成后被命名为“多拉”炮，原计划攻击马其诺防线，可是这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被运到黑海之滨，袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,仅不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。
世界上最大的炮二战时期德国800毫米多拉列车炮
多拉炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里多拉大炮
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世界上最大的炮二战时期德国800毫米多拉列车炮
多拉炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里多拉大炮
多拉炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
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