Question

汽车钣金补腻子以后怎么能分辨出来？

我车被撞了一个坑，准备钣金修理，钣金后打腻子，最后喷漆了基本看不出来，我想知道怎么能分辨出来这个部位被修理过？有什么技巧？

Answer 1

  基本上看不出来 只能时间长了看漆的颜色。国产漆+国产的辅料大概可以保持半年左右(质量次的,2类修理厂使用的)进口的就没有问题拉。

  钣金灰（Poly-Putty Base），俗称腻子；又称不饱和聚酯树脂腻子。是近20多年来世界上发展较快的一种嵌填材料，让一度落后的汽车钣金修理业实现了跨时代的飞跃。

  HL-1原子灰、HL-2原子灰是由不饱和聚酯树脂（主要原料）以及各种填料、助剂经过精制而成，与硬化剂按一定比例混合，具有易刮涂、常温快干、易打磨、附着力强、耐高温、配套性好等优点，是各种底材表面填充的理想材料。

  钣金灰是由改性树脂、颜料、填料、防沉降剂、钴盐引发剂阻聚剂等助剂，及固化剂（过氧化物）按重量比100:1.5～3调配而成的一种方便快捷的双组份新型嵌填修补材料。（钣金灰是原子灰的升级版，请消费者在购买时注意甄别）。

   以上内容参考：百度百科-钣金灰

Answer 2

　　一是看漆面平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。
　　二是看漆面是否有流挂 ，桔皮，针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点因为现实原因往往会忽略。
　　三是看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。
　　四是看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。
　　五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。
　　六是看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。
　

Answer 3

用手指敲击。听音。技术好的师傅修过不太好分辨。另从不同部位观察表面颜色。新旧漆有不同。

Answer 4

基本上看不出来 只能时间长了看漆的颜色。国产漆+国产的辅料大概可以保持半年左右（质量次的，2类修理厂使用的）进口的就没有问题拉