上海大众新帕萨特无法启动

2011年12月在济南购买1.8T尊荣帕萨特,2013年7月起时不时发生无法启动(P\N档都不行),短时停车尤甚。仪表盘显示→P/N.在4S店修理2次,检查线路、更换换档... 2011年12月在济南购买1.8T尊荣帕萨特,2013年7月起时不时发生无法启动(P\N档都不行),短时停车尤甚。仪表盘显示→P/N.在4S店修理2次,检查线路、更换换档器,还是不行。求车友、专高手支招 展开
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推荐于2017-11-25 · TA获得超过518个赞
知道小有建树答主
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什么ECU、EPC问题,听他们忽悠。让我这个1.8T至尊版、遇到过同样问题的过来人告诉你吧,仔细听好,一步一步来:
1、抄下自己的车架号(打开引擎盖防冻液边上的车架上、挡风玻璃下侧、购车发票这些地方都有,LSV开头的,还不知道的话我给你跪了),到这个网址《http://selfservice.mysvw.com/recallinfo》去查你这台车是不是在召回范围,我看你的购车时间很有可能在召回范围里。
2、在召回范围就好办了,直接开到4S店,跟他说车子是大众主动召回的,他们知道该怎么办,都是免费给你更换DSG控制模块,价值1万4.
3、如果不属于,还是开去4S点,跟他说你车子遇到的问题,就说2档到3档车子会啄,开得很不舒服,让他给你查DSG控制模块,如果有问题他会给你免费换的,这东西质保10年呢。
追问
查了,不属于召回范围。
3、如果不属于,还是开去4S点,跟他说你车子遇到的问题,就说2档到3档车子会啄,开得很不舒服,让他给你查DSG控制模块,如果有问题他会给你免费换的。会啄是什么意思?如果4S检查DSG控制模块没有问题怎么办?
追答
1、会啄是什么意思?
不知道你开过手动挡的车没?举例来说,你从2档升3档,动力不足,车会抖;动力正好,车很平顺;转速太高动力过了,会啄一下,有一下子被拖下来的感觉。反之你3档转速高的时候突然降2档,也会出现啄的情况,就是人突然往前冲一下。
2、如果4S检查DSG控制模块没有问题怎么办?
跟4S点说清楚你开车遇到的情况和驾驶感受,就让他查DSG的问题,反正换这东西也不需要他出钱。如果他还是马马虎虎说查不出,你跟他说你就只能换家4S点查了,到时候人家查出来了而他查不出来,你要向大众客服反映这个情况的。
PS:这里顺便提醒你一下,记得准备好新车原始购车发票,就是从买车的4S点或者经销商(他们也是从4S点拿车,应该给的也是4S的发票)那里拿到的发票,不然可是自掏腰包的,1W4呢。
我来也000066
2013-07-25 · TA获得超过915个赞
知道小有建树答主
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有可能是波箱位置传感器问题,造成变速箱ECU和发动机ECU不能正常说话造成的不着车。
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低调★男孩1e3
2013-07-25 · TA获得超过1018个赞
知道小有建树答主
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EPC电子故障。或者是DSG故障。建议SSSS检查
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零度费电
2013-07-25 · TA获得超过495个赞
知道小有建树答主
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这个首先要判断是起动机转了没?如果起动机转的话就检查发动机线路,如果起动机没转的话就检查马达的控制线路看下到底是什么原因,还是去好点的修理厂检查下吧4S店不一定有高手
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