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名道国际物流
2024-10-20 广告
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简单说来就是前三后七,前面三个轮盘,后面七个飞轮。有的21速的飞轮中有一个超大的,是登山轮。 速度档是为了适应骑行速度,和汽车档位原理一样。上坡或顶风时,使用低速,即前小后大,骑行省力。 下坡或顺风时,使用高速档,前大后小,提高速度。
追问
什么牌子的好些,适合长途用的、
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速别越多,他就有更多的齿轮转换搭配,反正是越多越好吧,一般山地都是21-27,再好的就有30以上
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链轮速比的组合不同,速比不同,骑行的难以程度不一样。变速比大的适合上坡,比较轻松。
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