Question

ESP电子车身稳定装置与EBD电子制动力分配系统有什么区别

Answer 1

郁闷，回答了两次都没有发表得上去，可能是我回答的答案字数超过限制范围了，所以以下回答我将分两次回答。

EBD和ESP都是ABS下的延伸电子系统
EBD的英文全称是Electric Brake force Distribution，中文翻译为电子制动力分布，EBD系统是当重踩制动在ABS作动之前，可平衡每一个轮的有效地面抓地力，主要是用来改善制动力的平衡并缩短制动距离。EBD可依据车辆的重量和路面条件，当制动时此系统会自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉差异且此差异程度是必须被调整时, 则此时制动油压系统将会调整传至后轮的油压以得到更平衡且更接近理想化制动力的分布。
EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全 。

Answer 2

美国从06年开始就要求车，必须标配esp了，通过统计，esp可以使交通事故率降低40%，而欧洲的小车也都有esp了，可是鬼子们在中国生产的车，20万以内的都没几种有，就速腾全配了。10万以内只有最新上市的奇瑞a3，精英版有。

安全配置的东西，平时你看不到作用，就是关键的时候救命用的，最好买了一辈子也别起作用。多一个总比少一个好，谁也不希望遇到关键的时候，谁也不希望这个安全配置起作用。

Answer 3

除了刚开始那个E，根本就没有一样的地方