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车用继电器只有四插和五插的,没有五线和六线的,发电机调节器有五线和六线的。
五线调节器五根线的标示是+ - F N L,接法是,+接来自点火开关的火线,-是搭铁线,接机体,F是磁场,接发电机的F接柱,N接发电机的N接柱,是充电指示灯的信号线,L是充电指示灯控制线,接充电指示灯的打铁控制端。
六线调节器六根线分别是,B + - F N L,只是多了一根B线,这根线来自不经过点火开关的火线,是提供给调节器的电压取样信号,增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准,使电压控制更加准确。其他五根线功能同上
五线调节器五根线的标示是+ - F N L,接法是,+接来自点火开关的火线,-是搭铁线,接机体,F是磁场,接发电机的F接柱,N接发电机的N接柱,是充电指示灯的信号线,L是充电指示灯控制线,接充电指示灯的打铁控制端。
六线调节器六根线分别是,B + - F N L,只是多了一根B线,这根线来自不经过点火开关的火线,是提供给调节器的电压取样信号,增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准,使电压控制更加准确。其他五根线功能同上
2013-07-27
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我只接过四线和五线的。它有两种接法,一种控火,一根输入一根输出,一根搭铁,一根控制线过开关进火线,另一种是控搭铁,它是控制线过开关搭铁…五线的话就多一个输出,转换…请采纳。
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车用继电器只有四插和五插的,没有五线和六线的,发电机调节器有五线和六线的。
五线调节器五根线的标示是+ - F N L,接法是,+接来自点火开关的火线,-是搭铁线,接机体,F是磁场,接发电机的F接柱,N接发电机的N接柱,是充电指示灯的信号线,L是充电指示灯控制线,接充电指示灯的打铁控制端。
六线调节器六根线分别是,B + - F N L,只是多了一根B线,这根线来自不经过点火开关的火线,是提供给调节器的电压取样信号,增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准,使电压控制更加准确。其他五根线功能同上
五线调节器五根线的标示是+ - F N L,接法是,+接来自点火开关的火线,-是搭铁线,接机体,F是磁场,接发电机的F接柱,N接发电机的N接柱,是充电指示灯的信号线,L是充电指示灯控制线,接充电指示灯的打铁控制端。
六线调节器六根线分别是,B + - F N L,只是多了一根B线,这根线来自不经过点火开关的火线,是提供给调节器的电压取样信号,增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准,使电压控制更加准确。其他五根线功能同上
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