2013年12月27日竣工通车
位于湖北省襄樊市和十堰市境内,起于谷城县石花镇,接福银高速公路襄樊至十堰段,终点在十堰市竹溪县与陕西安康市平利县交界处的关垭子,沿途经过谷城县、保康县、房县、竹山县和竹溪县,路线全长228.17千米,采用双向四车道高速公路标准,设计时速80千米,路基宽24.5米,永久占地23597.33亩。全线共有:桥梁122座,长50.613千米;隧道63座,长60.235千米;互通式立交13座,服务区4处,停车区5处,匝道收费站11处,监控管理中心一处,养护站5处。工程另在房县设置郧房延伸线,连接房县互通与209国道,采用一级公路标准,路基宽24.5米,永久占地267亩,共有桥梁两座,长910米。
谷竹高速公路是国家规划的“六纵五横一环”骨架公路网的重要组成路段。 谷竹(谷城至竹溪)高速中谷城至保康段属于“纵五”(老河口至宜都骨架公路),保康至竹溪段属于“横一”(麻城至竹溪骨架公路)。谷竹高速公路起于谷城石花镇陡坡店,与已建的福银高速公路相接,直达武汉,经保康县、房县、竹山县、竹溪县等地,止于鄂陕交界处的罗汉垭附近,与拟建的陕西平利至安康高速公路相接。该高速采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里/小时,路基宽24.5米,路线全长226.454公里,其中十堰市境内167公里,估算投资130.15亿元。全线路基土石方2953万方,桥梁66010米/186座,隧道47211.5米/52座,桥隧比50%。全线设谷城西枢纽、房县枢纽,预留保康北枢纽,设石花、大薤山、寺坪、青峰、军店、窑淮、竹山、宝丰、竹溪、蒋家堰10处互通立交,匝道收费站10处,主线收费站1处,管理分中心1处,管理所2处,服务区5处,大型养护基地1处,养护工区2处。
附路线图
假的吧,2013年根本开不通