Question

如何区分变速器的型号

手动档变速箱的型号是怎么区分的，140 145 150 有什么区别，凭外观是怎么看出来的

Answer 1

区分变速器型号的方法有以下几种：

1、变速箱铭牌识别，在很多变速器壳体上都有一个小金属铭牌，上面一般标有自动变速器生产公司名称，型号，生产序号代码，液力变矩器规格等内容。

般在变速箱与发动机结核的那个壳体上，能看到刻字机打印出来的序列号，从车前舱看下去靠近水箱方向，在变速箱发动机结合的壳体上，有字迹标明。

其中的图示的QR513MHACA8G01421即是变速箱序列码，类似于整车VIN号，从中可以知道变速箱型号及生产日期、序列号等信息，提供这个号码给我们这边将非常有助于分析问题。

壳体上铸造的类似“513MHA－1701201”的号码不是序列号。

2、汽车铭牌识别，一部分汽车在发动机舱内，驾驶室内，门柱等位置有汽车铭牌，这些铭牌上一般有生产厂商名称，汽车型号，车身型号，底盘型号，发动机型号，变速器型号，出厂编号等内容。

3、壳体标号识别，一部分变速器的壳体和油底壳等部位,在生产时将型号留在上面,因此我们便可以很直观的识别出自动变速器的型号。

4、零部件特征识别，在汽车工程中常用一些有特征的部件来代指某一装置。为了区分与识别一些自动变速器的型号，常用其具有特殊形状及特征的集滤器，油底壳，油底壳密封垫。电磁阀个数及导线端子等进型区分与识别。

5、变速器结构特征识别，可以根据自动变速器的一些独特的结构特征来对自动变速器进型识别区分。

6、车型型号对照表，如果通过以上方法均不能准确地判断出自动变速器的型号，则可通过车型与变速器型号对照表来查找。

Answer 2

手动变速箱，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

自动变速箱，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

手自一体变速箱是由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。

Tiptronic手/自一体变速器是以自动变速器为基础，加装电子和液压控制装置。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

Tiptronic技术将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，既拥有操纵简单的自动变速箱，让你舒适轻松地驶过拥堵路段；又有手动变速箱随心所欲的长处，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验，体验真正驾车的乐趣。

六档高密度齿轮比，让动力分配更均匀，换档更为自然，高速驾驭中，也能有行云流水之感；更具人性化的自动学习功能，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动寻找最佳的换档时机，让换档时更为顺畅。

据统计，目前全球范围内同类的6挡手自一体变速箱只在极少数豪华车上使用。

目前国际上采用6档自动变速箱的车型主要是宝马、保时捷、奥迪和大众的一些顶级豪华车型，而国内目前所产的车型中，绝大部分都是4档或5档自动变速箱。上海大众的途安和Polo较早地采用了Tiptronic6档手自一体变速箱，开创了国产轿车产品的先河。去年上市的一汽大众速腾自动档车型也是搭载了Tiptronic6档手自一体变速箱。上海大众今年预将推出的新车斯柯达明锐，是除同平台的速腾之外，唯一配有Tiptronic6档手自一体变速箱的中级车。这类变速器系统比较复杂，造价也不菲。
保养项目知多少 自动变速箱保养莫忽视
近年来，装备自动变速箱的汽车越来越多。有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。但昨天，记者从有关专家处获悉，如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。
车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动波箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。据介绍，需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。皮女士表示，更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。目前国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。
据了解，常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

Answer 3

AT是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。CVT它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

Answer 4

例如:9js119:9个前进挡（9档箱），j代表机械档，S代表双副轴，扭矩为1190Nm.12js160ta：12个前进挡（12档箱），扭矩为1600Nm,ta代表改型。12jsd160ta：12个前进挡（12档箱），d代表单箱只有主箱，扭矩为1600Nm,t代表带同步器，a是速比代号。rtd11509c： R-范围档， T-带同步器，d-代表单箱只有主箱，11输入扭矩为1100Nm, 5-齿形代号(粗齿),09前进档数-9档，C-变型号.rt11509c： R-范围档， T-带同步器，11输入扭矩为1100Nm, 5-齿形代号,09前进档数-9档，C-变型号..

Answer 5

140 145 150指的是扭矩。
凭外观那只能看变速箱上的标牌。