非液体摩擦滑动轴承的失效形式和设计准则是什么
失效形式：由于非液体润滑滑动轴承的润滑不充分，故磨损比较严重；摩擦热量多时还可能发生胶合破坏：在变载荷作用下，轴承还可能产生疲劳破坏。
设计准则：
1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。
2、油应从非承载面区进入轴承。
3、不要使全环油槽开在轴承中部。
4、如油瓦，接缝处开油沟。
5、要使油环给油充分可靠。
6、加油孔不要被堵。
7、不要形成油不流动区。
8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。
扩展资料
滑动轴承主要具有承载能力高、工作平稳可靠、噪声低、径向尺寸小、精度高、流体润滑时摩擦磨损较小、油膜有一定的吸振能力等优点。当然，对非液体摩擦滑动轴承，其摩擦较大，磨损严重；对液体摩擦滑动轴承在启动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现液体摩擦。
滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。
参考资料来源：百度百科-轴向接触轴承
参考资料来源：百度百科-滑动轴承
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失效形式：磨损、胶合。
设计准则：维护边界膜不被破坏，尽量减少轴承材料的磨损。
相关的条件验算：
1、验算：pm≤[p]，以防止轴承过度的磨料磨损；
2、验算：pmv≤[pv]，以防止轴承温升过高而发生胶和；
3、验算：v≤[v]，以防止局部高压强区的pv值过大而磨损。
因为，在液体动压润滑滑动轴承的启动和停车过程中，也是处于非液体摩擦状态，也会发生磨损，因此也需要进行上述三个条件的验算。
当一物体在另一物体表面上滑动时，在两物体接触面上产生的阻碍它们之间相对滑动的现象，谓之“滑动摩擦”。当物体间有相对滑动时的滑动摩擦称动摩擦。
扩展资料：
滑动轴承主要具有承载能力高、工作平稳可靠、噪声低、径向尺寸小、精度高、流体润滑时摩擦磨损较小、油膜有一定的吸振能力等优点。
对非液体摩擦滑动轴承，其摩擦较大，磨损严重；对液体摩擦滑动轴承在启动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现液体摩擦；液体摩擦滑动轴承设计、制造、维护费用高。
当轴承不回转、缓慢摆功或低速转动(n<10 r/min)时，一般不会产生疲劳损坏。但过大的静载荷或冲击载荷会使套圈滚道与滚动体接触处产生较大的局部应力，在局部应力超过材料的屈服点时将产生较大的塑性变形，从而导致轴承失效。因此对这种工况下的轴承需作静强度计算。
参考资料来源：百度百科--轴向接触轴承
失效形式：磨损、胶合。
设计准则：维护边界膜不被破坏，尽量减少轴承材料的磨损。
相关的条件验算
1 验算：pm≤[p]，以防止轴承过度的磨料磨损；
2 验算：pmv≤[pv]，以防止轴承温升过高而发生胶和；
3 验算：v≤[v]，以防止局部高压强区的pv值过大而磨损。
因为，在液体动压润滑滑动轴承的启动和停车过程中，也是处于非液体摩擦状态，也会发生磨损，因此也需要进行上述三个条件的验算。
设计准则：维护边界膜不被破坏，尽量减少轴承材料的磨损。
