Question

电子狗的工作原理是什么？

Answer 1

了解真实的电子狗：

电子狗组成：首先必须明确买主从市场上购买到手的“电子狗”只是电子狗的一部分，电子狗实质上是由两部分组成。一部分就是车主买到手插在汽车点烟器的（可称之为接收端），(注意：现在市面上也有配点烟器插座的电源线，外观与传统电子狗不一样。原理相同，这类电子狗主要为了模仿卫星定位的GPS预警器)，还有另一部分是电子狗的信号发射器：

电子狗工作原理：电子狗是靠接收无线电波来实现报警。信号当然是由上面所讲的发射器发出，卖家在卖出之前，已经将发射器埋在需要报警的地方，也就是有电子眼拍照相机附近的地下。

现在有许多经销商都在误导车主，说电子狗是靠接收电子眼的频率，以达到欺骗消费者购买的目的。而事实上固定拍照的电子眼是不发射无线电波的，而雷达测速发射的频率又有许多种，各城市甚至一个小区镇都不一样，而电子狗简单的构造只能接收单一的频率，所以无法达到报警效果，所以电子狗必须另外埋置统一的频率发射器。

电子狗的使用：操作简单，插上电后，就有语音提示“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝您一路平安”。一般配有两个键，一个是语音/音乐切换键，另一个是测试键。不用做其它设置，这也说明此产品缺少技术含量，是种单一而非人性化的东西。

Answer 2

简单的说，你问的产品只有两种可能。
一：电子狗也称萝卜机。二：带GPS功能的雷达探测器或者就单的GPS警示器

1,电子狗靠什么来判断前方固定照相
①萝卜机是靠预埋发射机来提前预警的。
厂家在需要提前预警的地方埋放有无线微波发射器，这无线发身器只有一固定的频段。面同时它也销售只能接收这一频段的接收器。消费者买到电子狗后每次经过这里，机器接收到微波信号后，通过解码读出里面预设的信息来提示相关的报警信息。
②GPS机器 是通过采集坐标经GPS定位来提前预警的。
也是厂家把需要提前预警的地方的坐标采集后，以数据的形式储存在GPS存储芯片内。车子行驶时，机器通过卫星定位比较当前的位置和采集过的坐标。吻合就报警。

2,电子狗凭什么知道前方有加油站(难道加油站也有雷达???)而且连尚未建成的加油站和服务区都能检测到.如果说设施很完全的服务区有雷达有这个波那个波,那没建成的又有什么波?????一堆石头而已.
通过上面的介绍就可以知道它为什么报警了，呵。加油站不管有没有建成，人肯定是知道的。
①电子狗厂家靠提前埋一个无线电发射站可以解决问题。
②GPS类型的只要把一个坐标输入到芯片就就可以。

3.电子狗能检测到前方限速XX公里是啥原理? (这个好象他也说了一些.
谁能解释下2.....!
呵，这也好解释的。
①萝卜机埋的无线发射器发射无线微波时加载了特定的信息而已，电子狗接收器接收时通过简单的解码就可以报警相应的提醒信息。这个实现很简单。
②GPS也差不多，这个细节不清楚。大概是坐标采集时，将坐标信息分类，也是和上面的一样的，给坐标加载信息而已。

Answer 3

雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类:
1、普通电子狗(早期)
所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号(坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了)，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出:
(1)不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。
(2)如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。
(3)由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。
(4)在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。
(5)电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。
2、雷达探测器
雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了;如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。
目前常见的测速雷达警示器有以下几种:
1)单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜;
(2)多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置;
(3)全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频(俗称三脚架)、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka-Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。
3、GPS雷达探测器
这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告;不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器;而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。
另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米;如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。