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电动自行车设计标准载重为75公斤,所以除掉骑行者的重量,应避免带太重的物体。如果带两个人,两人重量超150公斤,还是会有一定的影响的(主要是对电池有一定损伤)。
一般电动车电池是48V/12AH,电机350W,标准载重量是60公斤;如果电动车电池是60V/20AH,电动车电机450W,最大载重量是120公斤。不过以上只是标准的,实际上电动车设计时都有一定冗余设计的,一般48V的载重量可达到100公斤,60V的可达到150公斤。
选购电动车的注意事项:
1、购买时要选择省公安厅公布的允许上牌目录上的电动车;
2、要选择声誉好、售后服务好且有固定特约维修部的企业生产的电动车;
3、要选购标准实用型的电动车,不宜购置超长、超重、超速的轻摩豪华型电动车。
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载重多少和电瓶容量无关,载重看轮胎,新轮胎上都有最高负荷(或载重),前后新轮胎载重最大约在300KG,但一般不建议如此载重。
电动车功率设计时会有一定的输出扭矩,此扭矩决定了可载重的能力大小,更大的载重会使的扭矩输出更大,也就是说需要更大功率输出电动车才可以跑起来,功率输出大,行驶电流就比平时少负重时的要大,电池在行驶放电时,电流越大,放电时间就会更短,行驶里程就会更少的。同时对电池组寿命也有影响,所以为了电动车使用寿命更长,还是按说明书载重限制来控制载重。
电动车功率设计时会有一定的输出扭矩,此扭矩决定了可载重的能力大小,更大的载重会使的扭矩输出更大,也就是说需要更大功率输出电动车才可以跑起来,功率输出大,行驶电流就比平时少负重时的要大,电池在行驶放电时,电流越大,放电时间就会更短,行驶里程就会更少的。同时对电池组寿命也有影响,所以为了电动车使用寿命更长,还是按说明书载重限制来控制载重。
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载重和电瓶不适合关联,载重主要看轮胎,新轮胎上都有最高负荷(或载重)可以参考。但是一般来说没有人会尝试达到最高。前后新的轮胎大约在300KG,但是电机恐怕承受不了了,再说你也掌握不住方向了。
如果是两个比较胖的人,只要能坐得下,并且健康状况足以支持掌握方向的话,一般是没有问题的。很难想象两个超过300斤的人能坐得下,呵呵!
如果是两个比较胖的人,只要能坐得下,并且健康状况足以支持掌握方向的话,一般是没有问题的。很难想象两个超过300斤的人能坐得下,呵呵!
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追问
两个190斤的人,骑这个车,能行不?
追答
只要能坐得下,不影响前边的人控制车辆就没有问题,但是如果道路不好最好改变出行方式,因为可能会重力颠簸下前后车轴切断,导致危险。平稳路面是没有问题的。
本回答被提问者和网友采纳
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国家标准载重量75-100公斤。经常都是骑一个带一个, 就已经超标了。带的多了注意安全!
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电瓶的容量表示不了电动车载重多少,载重多少要看车架的牢固程度,载上重物能行多快行多远,要看电机的耗电量和电机的功率。为了行车安,全建议还是空载骑行,即灵活又安全。
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