适用于海洋（水运）运输的贸易术语与适用于所有运输方式的贸易术语的异同点
以《2000通则》为参考，予以分析：
一、共同点：
1、都是最常用的贸易术语；
2、都只能适用于海运或者内河航运；
3、以上述3种贸易术语签订的卖卖合同都属于装运合同，风险划分均以船舷为界，卖方在装运国或者出口国完成交货义务，都是象征性交货。
二、不同点
1、价格构成不同：FOB价=生产/采购成本+利润+国内费用，CFR价=FOB价+国外运费，CIF价=CFR价+保险费；
2、《2000通则》规定，FOB属于贸易术语的F组（主要运费未付），CFR和CIF属于C组（主要运费已付）。即FOB由买方负责支付运费，CFR和CIF是卖方付运费。
3、C组术语中的风险划分点和费用划分点是分开的，异于FOB。
扩展自资料：
一、FOB、CFR和CIF的相同点和区别
1、FOB(Free On Board)，也称"船上交货价" ，是国际贸易中常用的术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
3、CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，(指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
参考资料来源：百度百科-2000年国际贸易术语解释通则
参考资料来源：百度百科-《2000通则》
卖方义务：
1、在合同规定的时间和港口将合同规定的货物交到买方所指派的船上并及时通知买方（交货义务）
2、承担货物越过装运港船舷之前的一切风险
3、办理货物的出口手续
4、提交商业发票
买方义务：
1、租船订舱、支付运费并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
2、受领货物、支付货款
3、承担货物越过装运港船舷之后的一切风险
4、办理货物的进口手续
CIF：cost and insurance and freight 成本+保险费+运费（……指定目的港）
卖方义务：
1、租船订舱，在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付运费，装船后及时通知买方
2、承担货物越过装运港船舷之前的一些风险
3、办理货物的海上运输保险手续
4、办理货物的出口手续
5、提交商业发票和运输单据
买方义务：
1、接收有关单据、受领货物、支付货款
2、承担货物越过装运港船舷之后的一切风险
3、办理货物的进口手续
CFR：cost & Freight 成本+运费（……指定目的港）
FCA：Free carrier 货交承运人（……指定装运地）
卖方承担货物被承运人控制之前的一切风险，反之由买方承担
CIP：carriage and insurance paid to……运费、保险费付至……（……指定目的地）
风险的转移同FCA，责任同CIF
CPT：carriage paid to……运费付至（……指定目的地）
出口人在货物装运以后通知进口人的义务显得尤为重要，以便进口人作保险。
