飞机每次加多少油
飞机加油量会根据机型、航线等因素的差异而有所不同的。
世界最大的客机空客A380一次加满需要240吨航空煤油，相当于加满4800辆小汽车的油量，即便是波音737这样的“小个子”飞机，一次也要加20吨油，相当于400辆小汽车的加油量。
我国航空公司飞行加油很长一段时期采用固定加油法，即全年分为冬春和夏秋两个季节，在同一个季节的同一条航线里，无论哪一天，无论气象如何，也无论载客载货多少，都按该季节平均最大顶风的95%风量为依据，来确定某机型飞这条航线的加油量。
扩展资料：
飞机固定加油法的浪费点及改善：
一、固定加油法在油耗上有两个明显的浪费点：
1、常常出现实际飞行所需油量小于飞机加油量，造成油量过大的重量耗油浪费。
2、由于实际飞行所需油量小于飞机加油量，飞机到达目的机场时机载油量剩余过多，威胁着陆安全。为保证安全，飞行员在着陆前必须在机场上空盘旋，将多余的航油空耗掉。
二、改善措施：
为既确保飞行安全，又达到节约航油的目的，东方航空公司的科研人员经过反复调研和科学论证，于2003年研究出一套根据不同天气，不同载客载货量的适时精确加油法，有效解决了固定加油法的两个油耗浪费点。
参考资料来源：人民网-浦东机场航油公司刹住“加油惯性”
参考资料来源：人民网-航空公司引高科技 "精确加油"7个月节油上万吨
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2020-12-29 广告
飞机波音737和空客A320为主的，这些飞机双发的一次可以加20000升燃油，飞行5000千米。
四发的飞机可以加最多20万升燃油，飞行15000千米。加油量的不同主要取决于飞机执行的飞行任务的不同，前者多是进行大洲内的短程飞行，后者则是进行跨越大洲而进行的全球性的长途飞行任务。
飞机携带的燃油都是一个天文数字，其实这和飞机飞速的消耗速度是有关系的。对于客机来说，每飞行100km消耗2000升燃油，每飞行1小时消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飞一下，一吨燃油就没了；
扩展资料：
飞机飞行油耗的介绍如下：
燃油消耗速度一点也不比客机小，双发重型战斗机什么都不做，巡航3小时就没油了。战斗机的发动机都有加力燃烧功能，说白了就是将油当水喷着烧，全程加力燃烧飞行，10分钟就能报销掉全部的燃油。
通过内部的涡轮增压从另一端喷出，经过增压的空气喷射的速度非常高，压力非常大，可以产生非常强大的推力，大型飞机基本都是采用的这种发动机。这种发动机主要是烧航空煤油。
参考资料来源：凤凰网-飞机是怎样加油的？
A380百公里每乘客耗油量为2.9升 , 座位：A380共有555个座位 。
波音747百公里每乘客耗油量为3.1升；座位：波音747为416个。
飞机油箱加多少油，是根据距离决定的。 民航有规定：飞机的加油量是单程用油量的1.5倍。 比如某型飞机从北京到上海用油1吨
