中国有波音747-777飞机吗?

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大陆地区的航空公司共运营35架波音747系列。
中国国际航空公司20架,其中B747-200F型2架,B747-400C型8架,B747-400型4架,B747-400F型5架;已将原有的B747-SP全部卖出;将200C型改装为200F型货机;减少了400型全客型数量。
中国南方航空公司运营2架波音747-400F型。
此外,中国货运航空、中国邮政货运航空、翡翠货运航空、扬子江快运、长城货运航空、银河货运航空等运营B747货机13架。

香港地区航空公司共运营50架波音747:
国泰航空公司运营42架波音747。其中B747-200F型6架,B747-400型24架,B747-400F/-400BCF型12架;国泰航空已订购了10架波音747-8货机。
港龙航空公司运营8架B747-200/300/400F;

台湾地区航空公司共运营50架波音747:
中华航空公司运营34架波音747。其中B747-400型15架,B747-400F型19架,
长荣航空公司运营16架波音747。其中B747-400型13架,B747-400F型3架。
757:B-2880 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-7-24 33961/1046
B-2876 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-4-26 33967/1050 全球最后一架757
B-2875 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-3-31 33962/1049
B-2869 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 2002-4-3 32942/1009
B-2868 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 2001-12-11 32941/993
B-2866 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 2004-9-20 34009/1048
B-2862 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 2004-8-20 34008/1047
B-2861 运营中 B757-236 RB211-535E4 中国南方航空 2004-6-17 1999-7-13 29946/877 此前由美国国家航空运营
B-2860 运营中 B757-236 RB211-535E4 中国南方航空 2004-6-16 1999-6-21 29945/873 此前由美国国家航空运营
B-2859 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 1999-6-2 29217/868 最初由中国新疆航空运营
B-2858 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-6-24 33960/1045
B-2857 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-5-25 33959/1044
B-2856 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1998-11-24 29793/833
B-2855 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1998-9-28 29792/822
B-2853 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 1998-7-8 29216/811
B-2851 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 1998-4-30 29215/797
B-2850 运营中 B757-231 PW2037 上海航空 2003-11-17 1999-10-12 30338/891 最初由美环球航运营
B-2849 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 1996-2-7 27517/698
B-2848 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 1995-8-7 27513/685
B-2845 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1996-6 27512/674
B-2844 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1995-5-4 27511/669
B-2843 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 1995-7-26 27681/684
B-2842 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 1994-8-24 27342/626
B-2841 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1994-8-15 27367/624
B-2840 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1994-8-12 27270/622
B-2839 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1994-8-12 27269/615
B-2838 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国南方航空 1994-5-2 27260/613
B-2837 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1994-8-11 27259/609
B-2836 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1994-2-25 27258/595
B-2835 运营中 B757-236 RB211-535E4 中国南方航空 1993-6-3 25598/445
B-2834 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-9-24 27183/576
B-2833 运营中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-6-29 27152/560
B-2832 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1993-6-4 25887/554
B-2831 运营中 B757-2Y0 RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 (GECA) 1999 1992-8-26 26153/482 最初由中国西南航空运营
B-2830 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国南方航空 2002-6-28 32343/1015
B-2829 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 1993-8-30 25900/574
B-2828 运营中 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 1993-7-21 25899/565
B-2827 运营中 B757-2Y0 RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 (GECA) 1999 1992-11-25 26156/503 最初由中国西南航空运营
B-2826 运营中 B757-2Y0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 (GECA) 1992-10-29 26155/495
B-2825 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1993-11-12 25890/585
B-2824 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1993-11-4 25889/583
B-2823 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1993-9-17 25888/575
B-2822 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1992-6-11 25884/461
B-2821 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1992-8-19 25886/480
B-2820 运营中 B757-2Z0 RB211-535E4 中国西南航空/中国国际航空 1992-8-5 25885/476
B-2819 退出运营 B757-25C RB211-535E4 厦门航空 1992-8-12 25898/475 2008年6月退出运营
B-2818 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1991-9-3 25259/392
B-2817 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1991-8-22 25258/389
B-2816 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 1991-4-14 25083/359
B-2813 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 2001-5-24 32342/966
B-2812 运营中 B757-28S RB211-535E4 中国新疆航空/中国南方航空 2001-4-19 32341/961

B-2809 运营中 B757-26D(F) PW2037 上海国际航空货运 2006-6 1989-8-29 24472/235 最初由上海航空运营,2006年6月转换为货机
B-2808 运营中 B757-26D(F) PW2037 上海国际航空货运 2006-1 1989-8-4 24471/231 最初由上海航空运营,2006年1月转换为货机

B-2806 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 (PEGA) 1989-8-28 24401/232
B-2805 运营中 B757-21B RB211-535E4 中国南方航空 (TOMB) 1988-12-16 24331/203 767:截止2005年底,中国大陆地区有四家航空公司运营27架波音767客机。其中中国国际航空公司14架、中国东方航空公司3架、上海航空公司5架、海南航空公司5架。
  中国南方航空公司在1990年起陆续引进运营过6架波音767-300ER,随着其订购的波音777开始交付使用,从1996年起开始陆续退租波音767,至1998年全部退租。
  中国台湾地区目前仅长荣航空公司运营着2架波音767-300ER客机,中华航空公司曾在1983年至1989年间运营过两架波音767-200ER,长荣航空公司从1991年开始陆续引进运营过4架波音767-200,5架波音767-300ER,2005年开始陆续退出运营。
  中国国际航空公司的B767飞机随着A330的引进,将逐步退役,目前只有4架B767-300飞机和1架B767-300ER共五架,预计在2012年引进B787替代B767,届时B767全部退役。
  涉及波音767的重大安全事件:
  2002年4月15日,中国国际航空公司一架波音767-200ER(注册号B-2552)执行北京—韩国釜山航班任务,在天气恶劣的情况下向釜山机场进近过程中,由于天气恶劣,塔台指挥严重失当,加之机组处置亦有不当,导致飞机低于安全高度进近,撞山失事。
777截止2008年8月,中国共有57架波音777系列飞机在运营中。
  其中:
  中国大陆地区的航空公司运营波音777系列飞机20架。1996年1月11日,中国南方航空接收的首架波音777投入使用。
  中国南方航空公司10架(其中6架为-200ER型)
  中国国际航空公司10架(均为-200型)
  中国香港地区的国泰航空公司运营26架波音777。777-200型5架,B777-300型20架(8架为300ER型);订单中还有22架波音777-300ER未交付。国泰航空公司是全球首家波音777-300用户,
  中国台湾地区的长荣航空公司投入运营11架波音777-300ER。已确认订购2架波音777-300ER未交付。
北京天九
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本回答由北京天九提供
匿名用户
2013-08-05
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具体:
波音737系列飞机107架,波音747系列飞机20架,波音757飞机13架,波音767飞机9架,波音77710架,空客319飞机33架,空客320飞机5架,空客321飞机8架,空客330飞机20架,空客340飞机6架,还有1架图204
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