哪位大师有用CATIA V5 画汽车车门(汽车零件及总成)的步骤方法?
现在二维草图已经手绘完成,但变成3D还有很多要做的,其中就不乏一些涉及车门内部尺寸以及空间的限制的问题,哪位大师能告诉我这一步骤需要怎么完成,以及如果用CATIAV5给画...
现在二维草图已经手绘完成,但变成3D还有很多要做的,其中就不乏一些涉及车门内部尺寸以及空间的限制的问题,哪位大师能告诉我这一步骤需要怎么完成,以及如果用CATIA V5给画出来?
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你说的二维草图是手绘效果图吧!在汽车设计中,将手绘效果图变成3D数模首先要将手绘图变成CAS面,这个过程实现的方法有两种,一个是油泥造型师根据你的手绘图制作油泥,评审满意后就用3D扫描仪扫描点云,用软件将点云逆向出来,做成CAS面,另一种是直接根据手绘图制作CAS面,用的是alias软件,生成CAS面只是工作的刚刚开始。
接下来就需要光顺CAS面,使CAS面光顺成A级曲面,也就是G2以上连续的曲面,生成A面后就算初步完成了造型的工作,接下来就是工程方面的事情了。工程的事情就更复杂了。
接下来说说工程的事情,如果你说的是做车门的钣金话,那里面要增加加强板,用于布置里面的玻璃升降器、电器、线速等,加强板式根据各个工程面接出来的,要满足冲压和功能要求,这个过程很复杂的,需要大概一个星期的时间才能完成。
如果你说的是门内饰护板的话就好弄一些了,直接将A级曲面做成厚实体(一般直接加厚不了,用封闭曲面),布置电器件按钮、音响等,做数据过程时间大袋也要一个在多星期。
我大概跟你讲了这个开发流程,说的时间也是纯粹做数据的时间,其中会穿插很多地方的修改,会耗费很多的时间,
在整车开发的过程中,你说的这个就是单独一个总成的开发,在整车开发流程中是要大概一年的时间的。如果你是个人练习的话,没有过多的要求,可以先用CITIA将你画的手绘图做成面,再简单布置一下里面的机构。
大概就这多,希望能给帮助。(其实我很想知道你问这个问题到底想干什么,是练习还是工作遇到这样的问题)
接下来就需要光顺CAS面,使CAS面光顺成A级曲面,也就是G2以上连续的曲面,生成A面后就算初步完成了造型的工作,接下来就是工程方面的事情了。工程的事情就更复杂了。
接下来说说工程的事情,如果你说的是做车门的钣金话,那里面要增加加强板,用于布置里面的玻璃升降器、电器、线速等,加强板式根据各个工程面接出来的,要满足冲压和功能要求,这个过程很复杂的,需要大概一个星期的时间才能完成。
如果你说的是门内饰护板的话就好弄一些了,直接将A级曲面做成厚实体(一般直接加厚不了,用封闭曲面),布置电器件按钮、音响等,做数据过程时间大袋也要一个在多星期。
我大概跟你讲了这个开发流程,说的时间也是纯粹做数据的时间,其中会穿插很多地方的修改,会耗费很多的时间,
在整车开发的过程中,你说的这个就是单独一个总成的开发,在整车开发流程中是要大概一年的时间的。如果你是个人练习的话,没有过多的要求,可以先用CITIA将你画的手绘图做成面,再简单布置一下里面的机构。
大概就这多,希望能给帮助。(其实我很想知道你问这个问题到底想干什么,是练习还是工作遇到这样的问题)
追问
您前边说的生产部分我不太懂。。。。。不好意思。 我就是如您倒数第二段所说,只是在学校做一个设计,只是一个理论的想法,就是车门上都有什么部件,每个部件什么材料等等,整体处于理论阶段。 下一步就是用CATIA给画出来3D图,当然也是理论的,能不能生产我只能靠我仅有的一些知识判断,我只是为了展示截面是什么样子,空间够不够放所有的部件,总的来说,还只是设计阶段。
我只是不了解我应该从何处入手。。。。
追答
我大概跟你说说车门有哪些总成啊,就我知道的告诉你。也许不全。车门分为车门外板,就是你看到的车门的外表面,内加强板,内护板(塑料),还有周边的密封条,门外板和内加强板之间要布置玻璃升降器,升降电机,水切,玻璃,内加强板上有很多固定孔,用来安装各种支架,线束卡子,内护板就直接挂在内加强板上,卡扣连接,中间还要布置各种电器开关等。大概总成这么多,你要是要从这些方面设计一个车门,那是不可能的,因为我说的这些总成你要全部凑齐了才能进行设计。
另外告诉你一点,展示内部空间的方法就是做断面,按照X方向和Z方向砍N个断面来表达内部空间布置。
我只能大概说这么多了,按照你的设计创意有点难。好好努力吧
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