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推荐于2021-01-31
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地铁线路 淞虹路:05:42—22:53 张江高科:05:55—22:30 多级票价:3—6元 上海地铁运营有限公司
淞虹路 - 北新泾 - 威宁路 - 娄山关路 - 中山公园 - 江苏路 - 静安寺 - 南京西路 - 人民广场 - 南京东路 - 陆家嘴 - 东昌路 - 世纪大道 - 上海科技馆 - 世纪公园 - 龙阳路 - 张江高科(共17站)
本线与已实施公交换乘优惠的公交线路间实施换乘优惠
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2013-08-05
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徐泾东——浦东机场
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推荐于2016-06-21
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上海轨道交通2号线是上海轨道交通网络中的东西线路。目前西起淞虹路,经过上海闹市区,在南京东路外滩穿越黄浦江到达浦东陆家嘴金融贸易区,再向东至线路终点张江高科站;在龙阳路站可与已经建成磁悬浮换乘,直达浦东国际机场。东延伸段(张江高科——浦东机场)正在建造中,远期(2020年)计划西延伸到青浦城区。
地铁二号线目前西起淞虹路站,东至张江高科站;全长25.2公里,设车站17座,车站自西向东依次是淞虹路站→北新泾站→威宁路站→娄山关路站→中山公园站(与3、4号线换乘)→江苏路站→静安寺站→南京西路(原石门一路)站→人民广场站(与1、8号线换乘)→南京东路(原河南中路)站→陆家嘴站→东昌路站→世纪大道(原东方路)站(与4、6号线换乘)→上海科技馆(原杨高南路)站→世纪公园站→龙阳路站(与磁悬浮示范线转乘)→张江高科站;其中除张江高科站为高架站外,其余全部是地下车站。目前2号线为6、8节编组混编运营状态,计划到2010年实行全8节编组运营。
一期工程1997年开工,2000年6月11日全线试通车。到2001年第三季度,上海地铁二号线一期工程日客流量已达20万人次左右。
2007年7月,全长30.8公里的轨道交通2号线东延伸段正式开工建设,计划在2010年上海世博会开幕前建成投入试运营。同时,2号线还将从现在的淞虹路站向西延伸至虹桥机场。其中东延伸车站为金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。其中,地下站9座(含将改建的龙阳路站)、高架站2座、地面站1座(站房与磁浮机场站合建)。
加上目前已运行的25公里路段,到2010年,轨道交通2号线将连接起虹桥机场和浦东机场,成为贯通上海东西的一条大动脉,全程运行时间预计约1小时20分钟。
地铁二号线目前西起淞虹路站,东至张江高科站;全长25.2公里,设车站17座,车站自西向东依次是淞虹路站→北新泾站→威宁路站→娄山关路站→中山公园站(与3、4号线换乘)→江苏路站→静安寺站→南京西路(原石门一路)站→人民广场站(与1、8号线换乘)→南京东路(原河南中路)站→陆家嘴站→东昌路站→世纪大道(原东方路)站(与4、6号线换乘)→上海科技馆(原杨高南路)站→世纪公园站→龙阳路站(与磁悬浮示范线转乘)→张江高科站;其中除张江高科站为高架站外,其余全部是地下车站。目前2号线为6、8节编组混编运营状态,计划到2010年实行全8节编组运营。
一期工程1997年开工,2000年6月11日全线试通车。到2001年第三季度,上海地铁二号线一期工程日客流量已达20万人次左右。
2007年7月,全长30.8公里的轨道交通2号线东延伸段正式开工建设,计划在2010年上海世博会开幕前建成投入试运营。同时,2号线还将从现在的淞虹路站向西延伸至虹桥机场。其中东延伸车站为金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。其中,地下站9座(含将改建的龙阳路站)、高架站2座、地面站1座(站房与磁浮机场站合建)。
加上目前已运行的25公里路段,到2010年,轨道交通2号线将连接起虹桥机场和浦东机场,成为贯通上海东西的一条大动脉,全程运行时间预计约1小时20分钟。
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