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十万左右的车,哪款比较好?
10万的别克车还不错,家用车够用了,质量也可以,买英朗吧.英朗一直在10万级别卖得不错,主要是有着别克的品牌力,然后车子的空间不错,加上通用的1.5L发动机口碑一直还可以,所以10万级别买英朗的人挺多的.
英朗的指导价10.99~14.49万元,优惠在2~3万左右吧,实际也就是8~11万的车子。英朗这个车没有什么短板,但也没什么特点,就是一辆称职的家用代步车,为了推广小排量涡轮增压发动机,也为了符合日趋严格的法规标准,英朗已经将原来的1.5L发动机换成了1.0T和1.3T发动机,匹配6速手动和6速双离合变速箱,说实话花了三缸发动机的英朗相比1.5L四缸发动机的英朗,在噪音和抖动上肯定比之前明显,但是以目前的技术几乎可以保证这样的噪音和震动不传到车内,也就是说实际上如果你不去仔细听,是听不出感受不出的,当然如果你够挑剔,真的去认真纠结,还是可以感受到。
所以如果你对英朗目前的三缸发动机由疑虑,建议不要太在意,三缸发动机是未来的主流,随着环保法规和车企节能降耗法规越来越严,车企肯定会想办法降低排放。在配置上,英朗也是处在一个够用的水平,4个气囊,ESP,胎压监测,定速巡航,倒车雷达影像这些都有,就算你想买的配置每月,像倒车雷达影像这样的东西是可以后期加装的,不会有太大影响。
在驾乘感受上,英朗的底盘给人较为紧实的感觉,跟同级别其他产品比,有一点的优势,同时英朗在静音上也做得不错,整体给人的感觉比其实际的定位更高级一些,不过车内都是硬塑料,外观和内饰的设计也比较简单耐看,所以还是可以知道这是一台主打性价比的合资家用车。英朗虽然是美系车,但是其油耗表现还不错,基本上城市中的综合油耗也就在8L左右,很适合家用,后排空间也表现不错。总的来说,现在入手英朗还是不错的。
十万级别的车可以入手的车型还是很多的,比如本田的小钢炮飞度,大众的polo以及荣威i5和i6系列,我给推荐的车型就是荣威i6,因为这款车我比较熟悉,我妈妈开的就是这款车,现在我来说说这款车的性能。
动力
动力在这款车上效果还是很明显的,因为发动机用的是全新的上汽公司的科技—蓝心动力发动机,这一个技术可以说是最新的科技了。发动机的动力很强,在油耗方面也是很完美的,它配对的是速双离合,完全是国产,我感觉可以秒杀同级别的合资车。涡轮在转速1700左右的时候可以感觉到涡轮的介入,加速超车很优秀,没有任何压力。
空间
空间上i6都可以赶上B级车了,有句话说的好,轴距代表了空间,因为这款车轴距是2715,空间上在前排后排上都是出乎意料的,空间很完美,后备箱的储蓄能力也是很好的,后排的空间足够大,坐三个人完全不觉得挤,i6在储蓄空间上有多个储蓄格,容积还是很大的。日常情况下都是够用的,所以这款车在空间上还是很优秀的,给个赞。
操控
操控上,这款车用的是电子助力方向盘,它的方向盘可以上下调节,方向盘没有虚位,指哪打哪。整款车的操作特别灵活,油门的反应很灵敏,方向盘的手感很棒,因为是真皮的,悬架的调教也很适中,没有很强的颠簸感,也配置了倒车雷达和倒车影像,还有定速巡航和胎压检测功能,在操控上能有很强的辅助性。i6这款车在操控上还是很优秀。
这款车无论在外观,配置,动力上性价比都是很高的,i6的动力和三大件都是让人很满意的,外形是最让人眼前一亮的,可以用十全十美了。
现如今买车的人越来越多,选择也越来越多。对于十万块左右想买到性价比高的车,成为很多车主的难题。这边笔者为大家推荐一款10万左右的车—吉利缤瑞。
首先从外观上看,整车相对于一般轿车来说,吉利缤瑞的流线型更加犀利。车前的LED大灯和外壳分明的线条使整车看起来非常干净利落,有种硬汉的感觉。车尾的轮廓较圆,没有厚重的感觉。整体来说此车的外观设计方面还是非常前卫的,符合现代潮流,对于一些年轻车主来说,是非常合适的选择。
内饰方面,车的前台和一些和人有接触的地方全是用皮包裹着的,质地非常的柔软,不会因为磕磕碰碰而对人体造成损伤。中控台的屏幕也非常大,值得一提的是,中控台下面的按键特别少,车内的一些设备全部由触屏操控。而且为了方便驾驶员,车内还有智能语音系统,可以说是非常人性化了。
空间这方面的话,驾驶座容纳一个180cm的人还有很大一部分位置,腿部空间也十分之大,方便驾驶员的驾驶。后座的话,一般体型的人坐下三个完全不是问题。值得一提的是此车的后备箱,后备箱的设计跟普通的SUV一样,所以吉利缤瑞比一般的轿车都要能“装”。笔者试验了下,后备箱放4个大行李箱完全不是问题。
最后说说驾驶体验和车的动力方面,就驾驶的舒适性而言,给人一种很享受的感觉,座椅的包裹性很好,也非常的软。方向盘较轻,转向并不会感觉到很生硬,车的稳定性也很好,遇到稍微不好走的路也没有明显颠簸的感觉。动力的话,百公里提速很快,长时间驾驶也不会感觉到动力不足,噪音方面也处理的很不错。
2013-08-05
神龙富康1.6--16v的或爱丽舍16v(机器一样)富康车价8万,爱丽舍10.8万(发动机功率78KW0。1.6--8V的7万多(不带ABS发动机功率65KW),1.4的6万多(不带ABS发动机功率55KW)
理由:
1、前提是经济型家庭用车。
2、此车比同等车都宽1702,里面显得宽敞,驾驶舒适。
3、成熟产品,多年改进。
4、安全性能好,ABS、安全气囊
5、减振效果好,四轮悬挂,后轮随动特有技术。
6、功率大较大,动力十足78KW。
7、耗油量较小,理论6.1升,实际6.5左右,(经过实际操作)
8、价格合理,降价空间很小。
9、养护便宜10000公里200元,千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。
10、两厢车短,自如灵活,此车对于50岁的人来说比较合适。
不足:样子一般 ,声音稍大(高速车的特点)。
三思,有钱买好的,一分钱一分货。
现在汽车发展这样快,家庭用车一般一年1-1.5万公里,10年不用大修,等不到10年就换了.
买车如何选配置
现如今,汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前,消费者为买到自己中意的爱车,除关注车的性能、外观以外,往往也很关心车的配置。新车层出不穷,给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从,究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的?配置高价格便宜的车性价比就一定高吗?
■ 了解各项配置的功能,明明白白买车
按功能的不同,我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备,分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置,简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置,现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高,主动安全性配置也丰富,而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点,如宝来的ASR(驱动防滑系统),速腾、凯旋的ESP(电子稳定程序)等。所谓的被动安全装置,则是指车子发生意外后,对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置,顾名思义,是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有:天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序,减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括:卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。
■ 根据自身需求,选择适合自己的合理配置
一直以来,盲目追求高配置,是国内汽车消费,特别是高档车消费的一大特点。很多车型,销售最好的往往都是那些配置最高的,消费者在选择车型时,比的往往也是谁的配置多,大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中,又有多少配置是我们经常用得上的呢?比如,有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开,有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了,座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如,现在民用卫星导航风头正劲,很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方,开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事,但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好,更新速度又慢,而且,即使有电子地图,其系统复杂的操作一时半会也难弄明白,所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外,像定速巡航、加热座椅这些配置,只能在某些特定环境下发挥其应有的功能,要是买车就为了上班、下班,那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。
列举这么多的配置,其实都是想让您明白,车要按照自己的需要去买,很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且,在油价飞涨的今天,一切豪华电子设备的使用,都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置,冷静考虑这些配置到底有没有用,今后在用车过程中用到的几率到底有多少,再考虑一下为这些配置花钱划算不划算,对于以车代步的工薪阶层来说,能节省一些是一些!
需要注意的是,家庭用车挑选配置,首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外,最好还要有ABS、前安全气囊,车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置,没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商,往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫,如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等,用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧,能不配的就不配,能用低档的就不用先进的。同样是ABS,有些车配备的可能就是较低级的双通道式;同样是发动机电子防盗,简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般,相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多,因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置,可以放在最后考虑,但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门,甚至是杯架,这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便,相同价位下,当然是多多益善了。
随便翻翻某一款车的配置表,我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外,大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款,厂家定价分别为11.28万和12.38万,两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看,豪华型比标准型多出的配置有:倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑,一共十几项配置。其中,手机免提功能只有特定款型手机方可使用,因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装,总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外,剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说,座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置,6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款,就要看自己的喜好和用途了。
■ 理性看待配置变化
就像现在的电脑操作系统一样,更新版本越来越快,占用的硬盘容量也越来越大,但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样,现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者,甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价,在消费者眼里被看作是莫大的优惠,但“买家不如卖家精”。配置虽然提升,但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解,厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚,但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨,但是某些车型改款后零部件质量明显下降,轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。
对于厂家打出的增配策略,建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车,原本配置就非常低,像气囊、ABS 都均不具备,厂家有时以增加配置为噱头,但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置,对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置,同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置,增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此,也不是说越多越好,每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高,一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。
越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中,真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯,而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车,对于车上的配置,要根据自己的情况去判断,不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己,还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备!
2013-08-05
外观:说起年轻人最爱的两厢小车,新雨燕绝对排在前面。炫丽亮眼的车身颜色,娇小可爱的整车外型,再加上流畅的线条和经典的平顶短尾设计,让新雨燕在众多小车中脱颖而出,无论何时都给人以眼前一亮的感觉。长安铃木日前推出的更富运动气息的新雨燕1.5超炫版,更回让人尾部线条简洁饱满,增加了后扰流版,天线方位改为后置,同时配合动感的15幅铝合金轮毂,让人不禁跃跃欲试。
配置:从配置上看,新雨燕配备了不少同级车少有的中高级车配置自动恒温空调、无钥匙进入/启动系统、倒车雷达、真皮方向盘等,同时还添加了6碟CD、MP3接口等多媒体配置,令车主在驾乘过程中,随时都能享受音乐的乐趣。此外,新雨燕还采用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计,配合同级车中绝无仅有的六安全气囊和ABS+EBD等安全防卫系统科技,将汽车安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年来流行的设计趋势,新雨燕1.5L超炫版在外后视镜上增加了侧转向灯,更加时尚、引人注目,不仅如此,侧转向灯在后视镜下方,也更容易引起侧面其他车辆的注意,能提高行车的安全指
◎ 马自达2
外观:采用流线型盒装车身的设计风格,在锐利的车身线条中融入了柔和的过渡效果,楔子状的外型也让车身看来更具动感,即使是在静止时也有炫动的感觉。底盘调校上继承了天生的运动血统,换档灵活,转向灵敏度也较为令人满意,弯道行驶时最能体现驾驶的乐趣和快感。
配置:马自达2同样配备了自动恒温空调、电动中央门锁和其他基本配置,并在前后排座位空间上做了优化设计,在保证了宽敞顶部空间的同时,保证了其相比同级车更加宽敞的后排脚部活动空间
◎ 雅力士
外观:外观设计中规中矩,沉稳中透出亲和,采用弧形的设计元素勾勒圆润的造型,前脸部分显得憨态可掬,降低的前后悬设计,则使车身看起来更加稳定,各种元素综合起来,表现得既不出格,也不显单调,整车感觉偏向中庸。
配置:在配置方面,雅力士搭载了智能钥匙,MP3插口,运动款增加扰流板及运动包围。安全方面,雅力士采用了丰田的GOA车身技术,配合六气囊及BA紧急制动辅助系统,另碰撞时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,从而将驾驶室变形降低到最小程度,确保座舱中驾乘者的安全。
◎ 新飞度1.5
外观:外型上更锐利,看起来像一个子弹,配上靓丽的车身色彩,时尚中蕴含个性和动感。由于在造型设计中考虑了空间和功能性上的需求,整体尺寸有所增加,获得更大内部空间的同时,也获得了更舒适的驾乘空间。此外,新飞度的行李舱容积达到400L以上,在周末出游或长途旅行时,可以带上足够多的行李,再也不同担心行李箱不够放了。
配置:配置和内饰偏向中庸和人性化,除了基本配置外,内饰秉承了“MM”设计理念,前柱的延伸确保了室内空间的宽敞,控制装置则以驾驶员为中心,同时还在液晶信息显示装置上添加了瞬间油耗和可行驶距离功能,操作快捷简便。