美国车好还是日本车好？
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呵呵 这个问题太笼统了。因为各个车厂在设计车辆时要表达的理念不同所以很难区分哪个好那个坏，主要还是看你自己的需求。我简单说一下。
1、动力方面：当今欧系车和日系车的发动机与变速箱水平都比较高，关键在于整车的调校。日系车很注重中低速时的动力输出与操控性，但是高速时的表现就一般了，极速的表现就更不用看了。因此如果你经常在市区内活动，只是把车作为代步工具，那么日系车是最好的选择，既经济又能体现中低速的优势。欧系车刚好相反，它更注重安全与舒适，所以在动力调校上比较偏向中高速的表现，也就是说起步的时候比较慢，感觉车子很沉，但是在高速时的表现绝对不会让你失望的。如果你经常跑长途，又很享受高速的刺激感，那就别犹豫了，欧系车是你最佳的选择。
2、操控与悬挂：日系车比较注重经济，因此在前倾和前束角的调校上都是偏向内八字，这样的调校给人的驾驶感觉就是车子比较轻，操控性很好，很灵活循迹性也很强，油门反应很快。而欧系车刚好相反，在调校上偏向垂直和正中，因此感觉车子很沉，操控和油门反应有一点点延迟但还可以接受。舒适性非常好。
3、外观：绝大部分日系车的外观都比较时尚与运动，比较受年轻人的欢迎。而欧系车外观很大气，给人一种很高贵很有身份的感觉，因此比较适合那些事业有成的中年人。
没时间了，先说这些，有时间在说。
1、动力方面：当今欧系车和日系车的发动机与变速箱水平都比较高，关键在于整车的调校。日系车很注重中低速时的动力输出与操控性，但是高速时的表现就一般了，极速的表现就更不用看了。因此如果你经常在市区内活动，只是把车作为代步工具，那么日系车是最好的选择，既经济又能体现中低速的优势。欧系车刚好相反，它更注重安全与舒适，所以在动力调校上比较偏向中高速的表现，也就是说起步的时候比较慢，感觉车子很沉，但是在高速时的表现绝对不会让你失望的。如果你经常跑长途，又很享受高速的刺激感，那就别犹豫了，欧系车是你最佳的选择。
2、操控与悬挂：日系车比较注重经济，因此在前倾和前束角的调校上都是偏向内八字，这样的调校给人的驾驶感觉就是车子比较轻，操控性很好，很灵活循迹性也很强，油门反应很快。而欧系车刚好相反，在调校上偏向垂直和正中，因此感觉车子很沉，操控和油门反应有一点点延迟但还可以接受。舒适性非常好。
3、外观：绝大部分日系车的外观都比较时尚与运动，比较受年轻人的欢迎。而欧系车外观很大气，给人一种很高贵很有身份的感觉，因此比较适合那些事业有成的中年人。
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