Question

F1赛车手比赛完之后为什么要先称体重?

Answer 1

F1赛车在空油的情况下，赛车加车手的重量在“任何时候”都不得低于600公斤。这是F1赛事严格统一规定的。每次赛前和赛后车手、赛车都将分别被称重 。赛前称重不合格，将补加不足的重量。赛后称重不合格，将取消成绩。

赛前称过后，之所以要赛后再称重，原因是车手在比赛中将大量消耗水分，身体将严重脱水；

赛后体重将减轻3到4公斤（这种情况下普通人早就休克了，可见F1车手的身体素质有多棒），如果车手在脱水之后，体重加车重不足600公斤，那也算是违规，因为这就说明在比赛过程中的某一个时间段车手加赛车的重量不足600公斤。为了保证车手加赛车“时时刻刻”都不低于600公斤，必须赛前和赛后都称重。

Answer 2

比赛结束后赛车上所有的东西，包括燃油、车手、他的头盔、手套等等加在一起质量要在600公斤以上.如果体重和车重过轻的话相对而言车速会提高，这当然是对其他车队不公平的，所以为了避免这种情况的发生，每次完赛后都要称重，没有达到的就会接受处罚.

Answer 3

f1车手脖子粗
身材矮
耐力好
篮球运动员的身高通常超过两米，游泳运动员的背阔肌特别发达，举重运动员腿短手短。而f1车手的身材却像个拳击手。他们脖子上的肌肉特别发达，几乎与重量级拳王的脖子一般粗。据库特哈德的个人训练师杰瑞透露，库特哈德的脖围达到46厘米，拳王泰森是50厘米。而普通人一般不会超过38厘米。赛车手的身材并不见得有多强
壮，所以，车手脖子的比例显得很失调。赛车手的脖子粗是因为车手在高速过弯时，脖子将承受5倍于自身重量的离心力。所以，每个车手在平时的训练中，要有专门的方法，来增强脖部肌肉。
绝大多数赛车手的身材都不高。莱库宁1.75米，阿隆索1.71米，巴里切罗1.72米，马萨1.66米,佐藤琢磨1.63米,戴维森1.60米
。在2003赛季，效力于米纳尔迪车队的英国车手贾斯汀·威尔逊，身高达到了1.93米。车队经理米纳尔迪曾对记者坦言，威尔逊的身材，属于“天生缺陷”。要知道，这两条长腿盘在小小的驾驶舱里近两个小时，那可真叫难受啊。
车手的耐力也是好得出奇。要知道，头盔里的温度有时高达60摄氏度，一场比赛结束，车手们的体重通常要下降4％左右，相当于马拉松选手在跑完一个马拉松比赛后下降的体重。为了适应这种强度，像舒马赫通常会戴着头盔，在家里的桑拿浴室里训练。而绝大多数选手，训练计划中都有一项长跑。英美车队的巴顿干脆就把马拉松作为自己的训练手段

Answer 4

体重轻的话，赛车的载重就轻
汽车是越轻越快。
如果别人有600公斤而你只有590公斤的话你是不是占很大便宜。

Answer 5

车收体重+车身重量要大于600公斤,这试FIA的规定,如果不够600公斤,会被取消比赛成绩的