汽车安全气囊里面的气体主要成分是什么?
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推荐于2017-11-26
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在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置,使相关物质生成氮气,使乘员前方气囊充气,充满气囊所用时间不到0.05s。而产生气体的功臣则是叠氮化钠,NaN3,据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气,完全充满气囊。另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂,可以帮助NaN3保持良好的活性,并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。气囊的侧面有排气孔,当乘员碰压膨胀的气囊时,气囊内氮气排出,原来较热的气体在排出后快速冷却,吸收乘员向前运动的能量。
米开罗那
2024-10-30 广告
2024-10-30 广告
安全气囊系统称为SRS,相对于安全带,安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活,该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期,安全气囊开始充气,安全...
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本回答由米开罗那提供
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在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置,使相关物质生成氮气,使乘员前方气囊充气,充满气囊所用时间不到0.05s。而产生气体的功臣则是叠氮化钠,NaN3,据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气,完全充满气囊。另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂,可以帮助NaN3保持良好的活性,并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。气囊的侧面有排气孔,当乘员碰压膨胀的气囊时,气囊内氮气排出,原来较热的气体在排出后快速冷却,吸收乘员向前运动的能量。
关于气囊的相关介绍:
安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成,通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器,控制器接收传感器的信号并进行处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
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安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3,受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气,所以气囊中充的是氮气。汽车内的安全气囊里充的是氮气。它会在 0.1秒内使气囊膨胀。
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2020-07-27 · 知道合伙人宠物行家
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起车安全气囊平时折叠无气体。遇事故爆开时里面微量炸药爆炸,产生主要是氮气或一氧化氮。
汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠;硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气]
汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠;硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气]
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在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置,使相关物质生成氮气,使乘员前方气囊充气,充满气囊所用时间不到0.05s。而产生气体的功臣则是叠氮化钠,NaN3,据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气,完全充满气囊。另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂,可以帮助NaN3保持良好的活性,并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。气囊的侧面有排气孔,当乘员碰压膨胀的气囊时,气囊内氮气排出,原来较热的气体在排出后快速冷却,吸收乘员向前运动的能量。
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