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初期伸展:
若你买车时没做过,先来一下吧。用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长。
游隙调整:
①游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离,太大反应慢,太小也不好,不舒服,调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损,游隙会变大。
②调整把手上的调整钮:逆时针往外旋出,调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底,但不可转到几乎快脱出程度,以免脱落发生危险。若刹车调整钮已经调到极限,就要将刹车线重新拉紧了。不过拉之前先将调整钮归回原位,先松开螺丝,将线拉紧,再锁紧螺丝。
刹车吃单边的调整:
①从下方往上看,右侧太近,左侧太远了。
②调整v夹上的螺丝,太远那侧旋出,若出现有调但刹车皮却没动的情况,则要配合将另一侧同时反向旋转。具体操作如下:)松开螺丝,拿掉旧刹车皮,要记住垫圈的顺序,若忘记,瞄一下其他轮的。然后装上新刹车皮,尽量往外靠近外胎,但小心不要磨到。然后可以将刹车拉紧,再锁紧螺丝,比较不会跑掉。检查一下若刹车时会发出声音,可以调成八字型,即后侧与轮缘的间隙调大约1mm。可找个东西垫一下,拉紧刹车,再锁紧。
2013-08-08
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用扳手将两侧的刹车皮调成与车圈平行就可以了。
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推荐于2017-11-25
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刹车皮就挨到轮子了,而且经常两个刹车皮的位置不平衡
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2013-08-08
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看看刹车臂旁边各有一个螺丝吧
当然期盼你的刹车质量还过得去,可以调,这个调不好基本报废
顺时针拧紧就是增大弹力,逆时针减小弹力。
比如线拉紧之后左边间距大,右边贴圈,说明左边力大了,把右边的拧紧,左边拧松,慢慢调整就可以了
当然期盼你的刹车质量还过得去,可以调,这个调不好基本报废
顺时针拧紧就是增大弹力,逆时针减小弹力。
比如线拉紧之后左边间距大,右边贴圈,说明左边力大了,把右边的拧紧,左边拧松,慢慢调整就可以了
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2013-08-08
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现要把架子拆下 调好位置 中间有个螺丝拧紧就可以了
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