宝马740I的性能怎么样

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匿名用户
2013-08-10
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由于740Li搭配了245/50/18的低扁平比大尺寸跑车胎,加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统,在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好,回馈给方向盘的路面信息也非常清晰,弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。

经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后,兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能,其实740Li在后座部分所展现的舒适性也很不错。

740Li将温度调整装置列入配备项目中。座椅里层安装有多个微型散热风扇,只需调整中央扶手侧边的三段风速开关,便可提供快速的散热效能,降低椅面温度,因此不管车外温度或气候如何变化,车内就像是一个独立空间,随时保持在最为舒适的行车环境。

作为顶级豪华轿车,宝马7系一样不会在安全性上打折扣,无论是主动安全配置还是被动安全配置都非常的丰富。就拿两车都有匹配的夜视系统来说,宝马的新一代夜视系统是一套创新的驾驶者辅助系统。这套感测接收系统基于远红外线(FIR)技术,以模块化的方式集成在车辆已有的电子环境中,而无需车辆提供额外的红外线光源。相比较于奔驰的红外夜视系统,在完全黑暗的情况下,宝马的这套夜视系统能获得更高的成像质量。
匿名用户
2013-08-10
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740Li售价119.00-126.00万
新的740Li配备了4.0升V8发动机,是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外,还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达390牛米,这样强劲的动力,让740Li的0到100km/h加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级,操作更加快捷、方便,不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机,出色的全铝底盘使其成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。
740Li采用了旧款7系没有的4.0升发动机,拥有了更加有亲和力的外观,配备了iDrive信息控制系统,GPS导航系统,四座椅电加热,后座小冰箱,车载电视,前后车载电话,BMW商业级音响,行李箱盖电动开合装置;DSC动态稳定系统,ABS,包括侧气帘在内的全车8个安全气囊,这些都与旧款7系完全相同。
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匿名用户
2013-08-10
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不错的,宝马7系的车都挺,看着都挺诱人的,就是最高时速有点~~最高时速250~
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匿名用户
2013-08-10
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性能不错
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