Question

请问轮胎胎壁是越厚越好还是越薄越好？

据说马牌轮胎胎壁很薄，销售店里的师傅说，胎壁越薄越好。他说的是真的么？

Answer 1

轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

最合适的，就是最好的。

对于运动来说，更薄的胎+更大的轮毂是最好的选择，因为轮胎薄，能够避免轮胎造成的过多弹跳（过多弹跳会导致抓地力不足，过弯时很危险），直接把弹跳交给悬挂处理，大轮毂能更直接的输出动力（轮胎厚会造成一个动力输出的延迟），改善加速性能，大轮毂在爆胎后更安全（轮胎爆掉后轮子外径的变化更小，造成汽车行驶方向的改变更小）。视觉感更好。

轮胎厚也不一定全是坏处，轮胎厚能过滤掉一些路上的小颠簸使得车子变的更舒适，轮毂小，便宜。

Answer 2

胎壁厚或者薄，应该是各有优缺点吧。薄的更柔软的胎侧，通常具有更好的耐屈挠性能（意味着更安全），更低的滚动阻力（意味着更省油）；在外轮廓宽度相同的情况下通常能够提供更好的舒适性。但薄的胎侧有一个大问题——胎侧蹭路牙时容易伤到胎体。

Answer 3

只能说同一规格型号-薄壁优点：滤震效果好、重量相对较轻、省油-缺点：胎壁受冲击易起泡、弯道侧倾多了少许略有回弹（跟花纹也有关系）厚壁反之，如果是防爆胎基本没差别。

Answer 4

您好！
如您关注的是轮胎胎侧部分的强度，则轮胎胎侧强度的主要来源是轮胎内部的帘子线结构，而受胎侧厚薄的影响较小。

而胎侧厚薄，会对轮胎的变形、散热能力产生影响。较薄的胎侧可以产生较大的变形，提升驾驶时的舒适性，同时散热能力较好，能够降低油耗。相对之下，较厚的胎侧可以提升行驶的操控性，但会降低一定的舒适性，提升油耗。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

Answer 5

所谓的胎壁薄，是指胎壁的弹力好，会在一定程度上提高行驶舒适性，但是操控会受到一定的影响，尤其是在激烈驾驶的时候。

不管什么品牌的轮胎，只要是扁平比低的运动型号轮胎，胎壁都没有薄的，支撑度都非常好，能够提供比较好的操控感。扁平比高的轮胎，一般胎壁的弹性都很好，能提供比较好的舒适驾乘感受。
关键是看你的车和你的驾乘需求！