10个回答
推荐于2017-12-16
展开全部
先去火车站306路,就在火车站东边广场有乘车点 到兵马俑是7块钱(如果没涨价的话),兵马俑和秦始皇陵不是一个地方,306路也途径秦始皇陵,兵马俑是终点站,华清池也经过,你上了车后,售票员会告诉你具体的浏览路线,我的建议是去华清池和兵马俑就好了,秦始皇陵就是一个土包包没有什么好看的,时间的话1天就足够的。 此外临潼(也就是兵马俑和华清池的所在地)还有其他的一些旅游景点,但是如果你时间有限的话,只去兵马俑和华清池就OK了 如果你还想在西安市区内玩的话,我建议陕西省历史博物馆(从火车站坐5路车在翠华路站下),大雁塔(还是5路车大雁塔站下),还有城墙也是要逛逛的(在那个城门都可以登城墙) 西安的小吃也很多,最好的地方就是回民街了(从火车站坐610路公交车到钟楼站下,然后从地下通道走到西大街北口出来,从鼓楼底下进去就好了) 西安是一个非常好的城市,欢迎你到西安来玩,祝你愉快
2019-04-30
展开全部
作为一个临潼本地人,我来告诉你们应该坐306还是914,915。首先说一下这三个车,306是公交车(全国唯一一个能上高速的公交车奇葩)不过已经被彻底叫停,他不能再走高速了。914、915是那种39座的郊区长途车,不是那种城市小巴,全是软座,有安全带有空调。914是蓝色的车,走低速和306走同样的线路,915是绿色的车。走高速。三辆车都是只从火车站出发。注意看车头标识写有明确的(914、915)
票价方面:
306:全程7块,(有政府补贴),公交车辆,走低速,可以超员,有站票。
914:平时到临潼7元,节日(9元),到兵马俑13元。(无政府补贴)走低速,营运车辆不允许超员,就是一票一座。
915:平时到临潼8元,节日(9元),到兵马俑12元。(无政府补贴)走高速,营运车辆不允许超员。就是一票一座。
物价部门规定:914、915到临潼不能超过9.5元,超过了就投诉他,公司和行政部门会罚他,罚的很重。
按照票价上来讲:
大部分本地人都应该乘坐306,哈哈哈哈哈,可是事实上呢,我们大部分都做914或者915,包括我推荐我周围的朋友也是选择914或者915车,这是为啥?难道是914、915服务好?不是的,三个车的服务差不多,914、915因为是私营车辆,为了宣传偶尔还会有拉客行为,让人非常反感。听我细细讲讲这里面的门道吧。
这三辆车都是正规车辆,因为路线重合,所以竞争激烈,306因为公交车,可以享受国家补贴。所以在价格上有优势。
但是914、915平时都是4-5分钟一趟,频率非常快,比306快的不是多一点点。同样到达兵马俑,306需要差不多1小时40分钟,914差不多需要1小时20分钟,915差不多需要1小时10分钟,节日期间三个车因为堵车的关系平均都得延长30分钟左右,由于高速堵车现象比较大,所以915的影响会稍微大一点,而且914和915发车时间要比306准确的多。有人说不赶时间可以做306,哈哈哈,我告诉你是完全不赶时间才能座。你要算上排队和等待时间啊。
306公交车是正经八百的挑客,他会大部分把乘客弄到华清池去,至于为啥大家自己猜,我也不清楚。所以如果你想去兵马俑什么地方的。不是不拉,而是弄专门一辆车把你拉走,这个做法很聪明,同时也很恶心,去兵马俑或者其他的地方的乘客。。。。不是直接上车就走的。。要等的时间更长。。节日期间306还卖不需要排队的站票,他根本就不告诉游客需要站多久。哈哈一站至少一个半小时以上,下了车别说玩什么兵马俑和华清池,走路都飘的。明明马路对面就是空着的914、915,他也不会告诉大家可以去哪里乘坐。
这里还有一个地方清楚:毕竟306是国营企业,在节日期间,他以维护秩序的名义,故意把他们发车的地方围起来,让外地人和游客根本就看不到914车辆或者915车辆,更不允许914、915的引导员到火车站区域进行引导(306车引导乘客是规范秩序,914、915车引导是扰乱秩序、扰民。),所以导致很多人排了30,50分钟的队伍才看到原来914、915和306的发车地方就在一起,914、915就在306的发车对面,而914那边一直是空车等待游客乘坐,915情况好一点,毕竟速度上要比914和306快太多了,同时也不会挑客,而且欢迎乘客去兵马俑,毕竟兵马俑可以卖全程票,发车时间又准,所以,306就算不让大家看见,一样会有很多本地人和知道内情的外地人乘坐915.在临潼返回西安的时候就非常明显,明明发车数量306,914、915差不多,可是在兵马俑却完全看不到几个306,都是914和915。你用7元确实可以到兵马俑,306绝对不会不拉,也会保证把你送到兵马俑,但是要等多久就听天由命了。
然后再说说平时吧。
下午的时候,306的司机懒懒洋洋的,因为都是本地人需要回家,你想去临潼之类的地方,司机会让你去乘坐914、915.找个理由说自己不到哪里。
晚上19:00以后,306就会停止发车,火车站的客流都是914、915,空着车从临潼上来一趟一趟的拉走,只要一直有人,我最晚11点都坐上过回临潼的车,临潼从来也没有出现过像西安其他区县(尤其是长安区),群众回家难的问题,黑车、黑出租更是少之又少。这个时候,我们的国营306却不见了。
自己一点个人看法吧:
合理竞争是提倡的,大家出来玩就是图一个信息透明和愉快,多一块钱少一块钱其实问题都不大,914、915在票价方面由于竞争不过306,所以价格上一直虚虚实实,但是他一直不敢超过物价局规定的最高票价。而306呢,仗着自己是国企,从票价上一直在压制着914和915,表面上看是一种好现象,但是实际上很多车根本不跑全程,跑全程他会亏损。因为一直宣传他是7元。但是选择权不应在他们手里,而是在我们这些人手里。这种竞争机制是恶心的,完全不是正常的竞争。
所以我要驳斥楼上的几个高人的说法:
915、914、306都可以乘坐,节日期间914、915、306那边队伍人少排哪里,到华清池票价基本一样,到兵马俑也就贵上5,6块钱,但至少也是软座,又有空调,等待时间也比较短,速度上也要远远高于306,节约了多少时间,听说306还要增加公交车辆,我就怕这样竞争下去,临潼区就变成了长安区一样,到了夜晚成了孤岛, 反正这就是我的看法,供各位参考。
票价方面:
306:全程7块,(有政府补贴),公交车辆,走低速,可以超员,有站票。
914:平时到临潼7元,节日(9元),到兵马俑13元。(无政府补贴)走低速,营运车辆不允许超员,就是一票一座。
915:平时到临潼8元,节日(9元),到兵马俑12元。(无政府补贴)走高速,营运车辆不允许超员。就是一票一座。
物价部门规定:914、915到临潼不能超过9.5元,超过了就投诉他,公司和行政部门会罚他,罚的很重。
按照票价上来讲:
大部分本地人都应该乘坐306,哈哈哈哈哈,可是事实上呢,我们大部分都做914或者915,包括我推荐我周围的朋友也是选择914或者915车,这是为啥?难道是914、915服务好?不是的,三个车的服务差不多,914、915因为是私营车辆,为了宣传偶尔还会有拉客行为,让人非常反感。听我细细讲讲这里面的门道吧。
这三辆车都是正规车辆,因为路线重合,所以竞争激烈,306因为公交车,可以享受国家补贴。所以在价格上有优势。
但是914、915平时都是4-5分钟一趟,频率非常快,比306快的不是多一点点。同样到达兵马俑,306需要差不多1小时40分钟,914差不多需要1小时20分钟,915差不多需要1小时10分钟,节日期间三个车因为堵车的关系平均都得延长30分钟左右,由于高速堵车现象比较大,所以915的影响会稍微大一点,而且914和915发车时间要比306准确的多。有人说不赶时间可以做306,哈哈哈,我告诉你是完全不赶时间才能座。你要算上排队和等待时间啊。
306公交车是正经八百的挑客,他会大部分把乘客弄到华清池去,至于为啥大家自己猜,我也不清楚。所以如果你想去兵马俑什么地方的。不是不拉,而是弄专门一辆车把你拉走,这个做法很聪明,同时也很恶心,去兵马俑或者其他的地方的乘客。。。。不是直接上车就走的。。要等的时间更长。。节日期间306还卖不需要排队的站票,他根本就不告诉游客需要站多久。哈哈一站至少一个半小时以上,下了车别说玩什么兵马俑和华清池,走路都飘的。明明马路对面就是空着的914、915,他也不会告诉大家可以去哪里乘坐。
这里还有一个地方清楚:毕竟306是国营企业,在节日期间,他以维护秩序的名义,故意把他们发车的地方围起来,让外地人和游客根本就看不到914车辆或者915车辆,更不允许914、915的引导员到火车站区域进行引导(306车引导乘客是规范秩序,914、915车引导是扰乱秩序、扰民。),所以导致很多人排了30,50分钟的队伍才看到原来914、915和306的发车地方就在一起,914、915就在306的发车对面,而914那边一直是空车等待游客乘坐,915情况好一点,毕竟速度上要比914和306快太多了,同时也不会挑客,而且欢迎乘客去兵马俑,毕竟兵马俑可以卖全程票,发车时间又准,所以,306就算不让大家看见,一样会有很多本地人和知道内情的外地人乘坐915.在临潼返回西安的时候就非常明显,明明发车数量306,914、915差不多,可是在兵马俑却完全看不到几个306,都是914和915。你用7元确实可以到兵马俑,306绝对不会不拉,也会保证把你送到兵马俑,但是要等多久就听天由命了。
然后再说说平时吧。
下午的时候,306的司机懒懒洋洋的,因为都是本地人需要回家,你想去临潼之类的地方,司机会让你去乘坐914、915.找个理由说自己不到哪里。
晚上19:00以后,306就会停止发车,火车站的客流都是914、915,空着车从临潼上来一趟一趟的拉走,只要一直有人,我最晚11点都坐上过回临潼的车,临潼从来也没有出现过像西安其他区县(尤其是长安区),群众回家难的问题,黑车、黑出租更是少之又少。这个时候,我们的国营306却不见了。
自己一点个人看法吧:
合理竞争是提倡的,大家出来玩就是图一个信息透明和愉快,多一块钱少一块钱其实问题都不大,914、915在票价方面由于竞争不过306,所以价格上一直虚虚实实,但是他一直不敢超过物价局规定的最高票价。而306呢,仗着自己是国企,从票价上一直在压制着914和915,表面上看是一种好现象,但是实际上很多车根本不跑全程,跑全程他会亏损。因为一直宣传他是7元。但是选择权不应在他们手里,而是在我们这些人手里。这种竞争机制是恶心的,完全不是正常的竞争。
所以我要驳斥楼上的几个高人的说法:
915、914、306都可以乘坐,节日期间914、915、306那边队伍人少排哪里,到华清池票价基本一样,到兵马俑也就贵上5,6块钱,但至少也是软座,又有空调,等待时间也比较短,速度上也要远远高于306,节约了多少时间,听说306还要增加公交车辆,我就怕这样竞争下去,临潼区就变成了长安区一样,到了夜晚成了孤岛, 反正这就是我的看法,供各位参考。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
1.去西安玩,很多人必须要去兵马俑看一看,那可是“世界第八大奇迹”,但是一天只安排一个兵马俑,时间太过宽裕,兵马俑最多3个小时也就看完啦!所以很多人会安排沿途的景点一起游玩,比如秦始皇帝陵博物院、华清宫等。
2.在西安火车站那边其实有很多很多的车去兵马俑,跟公交车一样,但实际上体验非常不好,人太多了,一路拥挤着站过去。。我原来在西安念大学的时候,就是坐那个车去,本来又晕车。。。真是简直无法形容了。后来才知道,从西安火车站对面的西安汽车站那边就有比较正常的直通车线路,跟一日游很像,但是不是跟团游,只提供车票,门票自己到了景区门口去购买(当然也可以代订门票),沿途带一车的人游玩秦始皇帝陵博物馆、兵马俑、华清宫等,属于纯自由行的,到了每个站点自己去玩,每个站点会等待几个小时,然后再去下一个站点玩,最后再回到西安汽车站,非常方便。而且全程往返车票只要30元,具体详情可关注 好行景区直通车 微信公众号查询,公众号上也可以提前预定购买。
希望给有需求的朋友提供到一点帮助哦。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2013-08-11
展开全部
先坐车到火车站,然后在火车站(东广场,火车站售票口前面)坐915、914、游5到兵马俑。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2013-08-30
展开全部
914(西安火车站—兵马俑)距离23站路
火车站-十里铺-灞桥-豁口-冷冻厂-斜口-省建三公司-西安工程大学临潼校区-西安科技大学临潼校区-临潼妇幼-新疆疗养院-陆军疗养院-空军疗养院-骊山索道-华清池-秀岭-临潼东关-公路宾馆-东三岔-八二六-长庆疗养院-陈窑-陕缝厂-兵马俑
游5(306)(西安火车站—兵马俑)距离20站路
火车站-三府湾(不停靠)-康复路北口(不停靠)-胡家庙(不停靠)-王家坟(不停靠)-十里铺(不停靠)-西安工程大学临潼校区-西安科技大学临潼校区-新疆军区疗养院-陆军疗养院-骊山索道-华清池-临潼博物馆-临潼东关-东三岔-东六小区(取消)-八大奇迹馆(取消)-秦陵地宫(取消)-秦始皇陵(取消)-华乐学校(取消)-兵马俑
火车站-十里铺-灞桥-豁口-冷冻厂-斜口-省建三公司-西安工程大学临潼校区-西安科技大学临潼校区-临潼妇幼-新疆疗养院-陆军疗养院-空军疗养院-骊山索道-华清池-秀岭-临潼东关-公路宾馆-东三岔-八二六-长庆疗养院-陈窑-陕缝厂-兵马俑
游5(306)(西安火车站—兵马俑)距离20站路
火车站-三府湾(不停靠)-康复路北口(不停靠)-胡家庙(不停靠)-王家坟(不停靠)-十里铺(不停靠)-西安工程大学临潼校区-西安科技大学临潼校区-新疆军区疗养院-陆军疗养院-骊山索道-华清池-临潼博物馆-临潼东关-东三岔-东六小区(取消)-八大奇迹馆(取消)-秦陵地宫(取消)-秦始皇陵(取消)-华乐学校(取消)-兵马俑
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询