Question

10-15万买什么车好？

个人比较中意大众速腾1.4T时尚版，但价格超出了自己预算范围。高尔夫考虑空间小，一家人坐不下。平时都是跑业务用的。有什么什么可以推荐的车型。性价比高，省油。本人是新手，买自动的。

Answer 1

建议选购德系或是日系的。
日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。
德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。
实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的，SUV的话可以选择独立品牌，这种车性能和质量自不必多说，在确保性能和质量前提下，每一个人审美需求是不一样的，根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。

Answer 2

如果跑业务为主，我认为还是省油和实用为主！因为油耗是笔很大的开销，省油耐用就能使得跑的业务成本下降，而且停车方便，多拥挤的地方都能去。至于家人其实很少有时间一起出门，所以没必要过分注重空间。其实新速腾是非常好的一款家用和低端商务车。

如果以跑市区内为主，推荐丰田卡罗拉、日产骐达，如果也经常走高速，推荐大众斯柯达明锐、大众新朗逸，大众朗行、本田凌派。

丰田卡罗拉舒适性很好，很省油，日系车质量好，小毛病少，低速下油门反应迅速，方向盘轻盈，隔音不错，很适合市区内拥堵环境下驾驶。而且因为最新卡罗拉已经发布，现款卡罗拉面临淘汰，所以价格非常便宜。主要是安全配置较低，刹车太软。

日产骐达非常省油，质量可靠，而且两厢车停车很方便。如果经常去很拥堵的地方，跑业务则很方便。

如果到处跑，也经常上高速。推荐斯柯达明锐、大众新朗逸，大众朗行、本田凌派。

斯柯达明锐与经典老速腾、高尔夫6同底盘，可以说就是经典老速腾换个壳子，降低了点配置。这款车采用独立后轮悬挂，操控性很优秀，而且舒适性也不错。采取掀背设计，使得其比一般三厢车有更大的装载拓展空间，后座放倒后甚至可以睡下俩个人，维护保养比大众车便宜。只是造型比较难看老气，后座乘坐空间小，隔音一般，空调噪音比较大，低速下油门反应比较慢，方向盘在低速下比较沉！

大众新朗逸底盘不如速腾和高尔夫6，但发动机、变速箱都是一样的。驾乘空间比较大，舒适性不错。配置齐全，安全配置也很全。造型比较漂亮，各方面非常符合中国人的用车需求，所以成为现在中国销量第一的轿车车型。只是操控性一般，内饰用料远不如新速腾和高尔夫6，后座没有独立空调出风口，隔音一般，空调噪音比较大，低速下油门反应比较慢，方向盘在低速下比较沉！朗行是朗逸的两厢版，放倒后座后，可以获得更大的装载高度，所以实用性更强！

本田凌派是本田针对中国用户需要设计的车型，驾乘空间很大，舒适性好，配置很全。造型漂亮。质量比较好！只是1.8排量，如果在拥堵路段油耗会比较大。

Answer 3

首选：福特新福克斯，这个价格区间的操控王者。
其次：斯柯达明锐，大众PQ35平台，比现在的朗逸、宝来、新速腾，配置都高。外观很沉稳、大气、稳重，跑业务比较合适，另外他后备箱的掀背式，大，后备箱空间超大超实用。油耗低。
宝来、捷达、朗逸。
还有雪佛兰科鲁兹，外观没得说，就是油耗有点高。
跑业务到处停，目前的中日关系，日系车你还考虑吗？
丰田卡罗拉——全球发售的车型，世界销量第一，超过4000万量。
本田思域——全球发售的车型，目前美国保有量第一的轿车。
日产尼桑轩逸。
“平时跑业务用”，在中国最好还是三厢轿车，两厢车比较时尚动感适合年轻人家用，外出游玩等等，跑业务还是三厢车，要外观稳重大气的。
我推荐的都是三厢车，
另外不建议你考虑带T的，买的时候价格高，用的时候对油要求高，保养维修时候费用也都比不带T的高。（如果公款消费，必须带T）

Answer 4

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Answer 5

轩逸、
思域两款车型相比较应该选择
思域；如果范围再扩大点，推荐车型：1、卡罗拉、2、标志307；供参考。几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。