汽车数量日益增长的原因：自我国加入世界贸易组织后，中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。长期以公车消费为主的轿车市场转变为以私人消费为主。
实际需要，方便工作生活。当前大部分农民都不是以从事农业生产为主了，除耕地种田外，一般都有着自己的营生，如做些小生意、跑些小业务等，还有一些农民平日居住在农村，但在县城从事一项工作。
农村不像城里有公交车、出租车，人们日常出行非常不便。购买小轿车对这些人来说非常必要，轿车的使用率也比较高，也算是有一个遮风挡雨的交通工具。
扩展资料：
改革开放以来我国GDP增长速度比世界平均水平高出多倍，一直位居世界前列。随着综合国力的增强，人民生活水平大大提高。20世纪90年代以前，我国汽车市场处于公务车阶段，不仅需求量少，而且70％来自政府、事业单位的公务用车，剩下的多是企业的商务用车，几乎没有什么私人用车。1990年至2000年，公务用车的份额下降，商务用车的份额加大，私人购车开始起步。2002年以来，私人购车占整个市场的份额迅速提升，进入私人购车阶段。
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2024-05-13 广告
汽车数量日益增长的原因：自我国加入世界贸易组织后，中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。长期以公车消费为主的轿车市场转变为以私人消费为主。
实际需要，方便工作生活。当前大部分农民都不是以从事农业生产为主了，除耕地种田外，一般都有着自己的营生，如做些小生意、跑些小业务等，还有一些农民平日居住在农村，但在县城从事一项工作。
农村不像城里有公交车、出租车，人们日常出行非常不便。购买小轿车对这些人来说非常必要，轿车的使用率也比较高，也算是有一个遮风挡雨的交通工具。
汽车数量与经济的关系
汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与经济发展、经济活跃程度、国内生产总值、人均国内生产总值的增长，以及道路建设的发展有着密切的联系。
随着中国经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。国家信息中心预测，2009年前后是中国中等收入家庭具备购车能力的时间点，届时将有近1亿中国人可以享用自己的家庭轿车。
人民的生活水平逐步提高，经济收入增加。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，
主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
中国汽车发展简介：
以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第一号汽车行驶牌证，其所有者为上海富翁。
中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928年聘请美国技师指导，在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车，1年中装出10辆。
以上内容参考 百度百科-汽车
1、经济的发展，人民生活水平、收入的提高，对出行有了更高的要求；
2、汽车工业的快速发展，尤其是自主品牌的快速发展，直接拉低了汽车的价格。
影响：
1、道路跟不上车辆的增长，变得越来越堵；
2、尾气的污染也越来越严重，城市空气的质量快速下降，得病的增多。
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