Question

奥迪A8的45TFSI是啥意思

Answer 1

奥迪A8的45TFSI代表的意思为：45两位数字代表奥迪A8系列中的车型配置高低情况，A8的T为发动机的涡轮增压，FSI则为稀薄燃烧，燃油会分层喷射的汽车发动机技术。

奥迪A8汽车的涡轮增压发动机介绍：涡轮增压发动机还可通过持续控制进气门开度和气门正时来优化燃烧效率。通过提前打开进气门来回收废气能量，以此可提高低负荷工况下的效率。当需要输出更高功率时，即使处于最高负荷工况，发动机也可通过延迟关闭进气门。

汽车为提高整机性能并确保驾驶舒适性，发动机制造商为此采用了一系列技术，以此可优化容积效率；同时还有由电动执行器控制的低惯性涡轮增压器，与采用水冷的增压器模块相结合。

扩展资料：

奥迪A8汽车的发动机技术介绍如下：

TFSI技术可利用增压可实现在不增加气缸容积的同时达到更好的动力表现。在四缸和五缸发动机中从1.4TFSI到2.5TFSI——涡轮增压器从废气中获得驱动能量，使发动机产能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增压任务由一个曲轴驱动的机械增压系统实现。

在2.8升和3.2升的V6发动机中，这一系统作用于进气阀。可以改善进气，在更大的范围内调节吸入的空气量。节气门通常可以保持完全打开的状态，由此大大降低节流损失。

参考资料来源：凤凰网-全新一代奥迪A8解析 科技、动感新旗舰

参考资料来源：百度百科-奥迪A8

Answer 2

“45TFSI”车型，并非表明该A8L采用一款4.5L排量的增压发动机。45表示的，是该车的加速度的一个量值。
　　根据公式计算，G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10，带入数据：45=1000/36/t*10，最后t=6.17秒，约等于6.2秒，和奥迪A8L
3.0TFSI车型的加速相同。作为参考，国产A6L
3.0TFSI车型的尾部为“50
TFSI”，百公里加速时间在5.5秒。
　　实际上“45TFSI”和“50TFSI”两款车型均是搭载3.0TFSI的机械增压V6发动机的奥迪A8L
Quattro车型。主要差别就是45TFSI版本是低功率调校版本的3.0TFSI发动机，最大功率输出213kw/4850-6800
rpm，最大扭矩420Nm/2500-4850
rpm;而最新曝光的50TFSI则是配置高功率调校版3.0TFSI发动机的车型，最大功率输出245kw/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。
　　这也就体现了新的命名规则的优势，原有的2011款奥迪A8L车型，除了旗舰版的W12
6.3FSI
Quattro车型外，其余五款车型的尾标均是3.0TFSI，如果不是从配置上加以区分，很难将拥有不同性能的3.0TFSI车型区分开来。
　　实际上随着奥迪全系车型导入中国市场的计划铺开，包括混合动力版、S版和RS版高性能车型的引入，仅仅标注发动机排量很难体现这些车型性能上的优势，因为他们很多都采用的是同款排量的发动机，只是在调校上分为不同版本而已。新的命名规则以车辆的G值来加以区分，计算公式为“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”，也就是说新的命名方式直接与车辆的加速性能联系起来，数值越大，表明其动力越强劲。
　　对于高性能版车型也将变得更加公平，新款奥迪A8L就是很好的例子，通过“45TFSI”和“50TFSI”的不同尾标标注，就能将同样搭载3.0TFSI发动机的两款车型加以区分。而且对于油电混合动力这样拥有较低排量和联动作用动力强劲的车型也能够更加直观的表现其动力性能。
TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSIFSI是Fuel
Stratified
Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。什么叫稀薄燃烧？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上，使达到燃烧效率高，经济、环保等目的。

Answer 3

从今年开始奥迪就是以30,35,40,45,50,55来区分车子的配置由低到高，发动机排量也依次递增，A8L的45表示的是3.0L V型6缸发动机，T表示的是涡轮增压，FSI是一种稀薄燃烧，燃油分层喷射的技术。

Answer 4

二手车

Answer 5

奥迪宣布将为奥迪A8配置预测主动悬架系统。搭载预测主动悬架系统的车型将会在2019年8月份在欧洲上市。该系统是通过激光扫描仪和照相机，传感器，掌握路面的不平整程度，从而进行分析，并对悬架进行调整。

这套系统的每一个车轮里都有紧凑的电动机和一个微型控制臂，通过48伏电池通电，可以直接控制悬架的行程，在1/5秒内汽车可以控制悬架升至85毫米。这个装置的平均功耗仅为10~200瓦，远远低于液压系统。

预测主动悬架的功能主要是提升操控性和舒适性，并且可以根据驾驶者不同的驾驶模式的选择进行调整。比如说驾驶者选择舒适模式，但是路面并不是非常的平整的时候，那么摄像机和传感器就可以感知到路面的不平整，从而调整悬架，以改善乘坐质量。当然，摄像机和传感器所需要的时间非常短，照相机可以每秒产生18条信息，传递给悬架。

此外预测主动悬架系统还具有主动的安全功能，比如当汽车以80~130公里每小时的时速过弯时，横向力减小。通过主动悬架预测系统，就可以将车身升高50毫米，以提高过弯的可靠性。

并且当汽车判断无法避免碰撞的时候，它会将车身一侧抬起80毫米，这样当车辆受到撞击的时候就可以准确的碰撞到车门内的防撞梁，而不是车窗后面的玻璃，这样就可以减少车辆的变形。

当然这项功能并不是任何时速下都这样，而是要确保时速超过25公里每小时的时候，就可以激活此功能。