自行车V刹 夹轮胎怎么办
我已经按百度上说的给线滴油、先把张力螺丝拧到最外面再...都试过了,还是这样,这是哪里的问题啊? 展开
1.拉线:
把刹把上的行车螺母拧到最紧(顺时针转到底),然后准备拉线。先把线穿好,预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙,锁死紧固螺丝。有人就会问了,5mm的空隙我怎么留的准?一个我自己摸索出来的比较简单实用的办法,拿两张一毛钱的纸币,每一张都[font=]4次对折,厚度大概就是3mm,然后把折好的纸币垫在刹车皮里面。用手分别捏紧两个刹车臂,有拉线钳的就可以派上用场了,(少一张照片) 木有拉线钳的可以用老虎钳代替一下。拉紧刹车线(老虎钳的夹紧力度请不要过大,否则会把刹车线拉扁了的,同理,刹车臂上的锁紧螺丝的锁紧力度也不要过大,适中即可),锁紧刹车臂上的紧固螺丝。
2.调整使两刹臂行程一致:
取下两张1毛钱。用手捏刹把,观察两条刹车臂的行程。我们调节的目标是尽量使两个刹车臂的行程一样。每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝,使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小(即往外长的角度的大小),顺时针是增大张力,增大张角,反之减小。反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程基本上一样。 有些人会碰到这样的问题,你的张力螺丝拧到底了,但是有一边的刹车臂的张角还是不够大,咋办呢?可以减小另一边的张角使两边平衡,还有一个土办法行之有效:请把张角不够的那一侧的刹车臂里的那根弹簧取出来,用老虎钳直接往外掰一掰。
两边刹车有掰开的余地,是不是摩擦造成的闸皮厚度太薄,该换新的了。