1、橡悔GT跑车：GT的全称是“Gran Turismo”，是适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有无比舒适的驾乘环境，座位的个数为2至4个不等。由于车身重量等原因，GT跑车在性能方面相较于超级跑车则略显不足。
2、运动跑车：运动跑车并非确切的概念，因为跑车均运动，即时是丰田86也具备运动能力。跑车称为performance car，就已经意味着是有一定运动性能的车辆，一般以两门coupe形式存在，还有敞篷造型，牺牲舒适性，以体现优异的公路性能为宗旨。
3、超级跑车：超级跑车拥有量产车中顶级的性能，它们拥有不可比拟的速度、以及漂亮的外形，还拥有一流的价格，超级跑车首要考虑的两个问数仿题就是性能与漂亮，舒适性不是首要考虑的问题，这就是于GT跑车的差别。
扩展资料
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷梁毕正跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
跑车其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。
参考资料
1、GT跑车稿模尘：GT的全称是“Gran Turismo”，是适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有无比舒适的驾乘环境，座位的个数为2至4个不等。由于车身重量等原因，GT跑车在性能方面相较于超级跑车则略显不足。
2、运动跑车：运动跑车并非确切的概念，因为跑车均运动，即时是丰田86也具备运动能力。跑车称为performance car，就已经意味着是有一定运动性能的车辆，一般以两门coupe形式存在，还有敞篷造型，牺牲舒适性，以体现优异的公路性能为宗旨。如大众尚酷，丰田86，宝马Z4，日产370z，porsche的Boxster和Cayman，日产的GTR等都可以称为运动跑车。
3、超级跑车：超级跑车拥有量产车中顶级的性能，它们拥有不可比拟的速度、以及漂亮的外形，还拥有一流的价格，超级跑车首要考虑的两个问题就是性能与漂亮，舒适性不是首要考虑的问题，这就是于GT跑车的差别。代表车型有法拉利458，兰博基尼LP700-4,保时捷911turbo,迈凯轮650s等。
扩展资料：
关于GTR的前身
关于GTR ，我们需先了解Skyline。因为如果没有Skyline，很可能就没有现在的东瀛战神。对于GTR可能并不会感到陌生，在市区中心以及街头巷尾都可以见到GTR的身影。
目前我们所看到的战神已经是第10代的量产车了！这其中它经历了很多次的换代更新，日产公司不断完善自己旗下的GTR，使其操控性更好、动力更加强劲。GTR这三个英文字母组合在一起代表着一台速度机器，那分开又代表什么呢？这三个字母分别代表为：
G（Grand）：宏伟、超级
T（Touring）：能够键禅长途奔袭的车
R（Racing）：适合用来比赛的车
在20世纪60年代人们开始驾车长途旅行，而这时却没有可以胜任的车型，并且机械的可靠程度很低。在这种情况迫使下，诞生了一批高性能、可靠性高的大马力跑车，这种车被统称为GT。
1957年第一代SKYLINE车型诞生于名叫“王子”的车厂，但由于经营不善，在1969年的时候被日产收购，由于当时来本田S650以及福特野马、庞蒂亚克火鸟等汽车厂家的压力，日产急需高码郑性能战车来与之抗衡。因此Skyline计划重新启动，从此GTR开始它的传奇之旅。
GT跑车
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。 在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。 FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几春竖年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。
代表福特经典的GT
保时捷卡雷拉GT
超级跑车
30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接裂桐近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等
；另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。超级跑车都是经典车型，每种车型全球也不过几百辆!拥有它们的人往往是多停在车库里，当稀有品珍藏。
这些车不是因为在某个国家而出名的，它们都是在全球上知名的。尽管在不同地方调校不同，但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异。
有些人把它们称之为超级跑车。它们是世界上速度最快的量产车，它们的设计兼具速度、舒适以及漂亮的外形。当然，您可以购买这些车，但是除非您像比尔盖茨一样资金雄厚，或者像喷气战机飞行员一样渴求速度。它们的生产量往往很小——可能只有十几辆，或者几百辆——而且您也不一定能在附近的车展上见到它们。在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在空中飞行的速度一样快。这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。
代表
兰博基尼
帕加尼
柯尼塞肆森坦格
运动跑车就是在轿车的基础上添加了一些跑车元素，但是任何性能都达不到跑车级别
像奥迪TT，玛莎拉蒂，宝马
英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据铅神并了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。现今对超级跑车的定义一般是拥有流畅动感的线条、超凡的动力表现以及高昂售价的汽车类型。
代表车型
法拉利Enzo
法拉利Enzo
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，而且有消息称法拉利将控制自己的产能为7000辆以内。
法拉利恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在槐迹公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，百公里加速3.6秒（曾实测出3.2秒的成绩），最高时速达到了350公里以上。“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在巴黎车展上面，该产品只限量生产399部。
麦克拉伦F1
麦克拉伦F1，曾是世界上最快的超级跑车，0至100公里/时加速只需3.2秒，最高时速370公里/时.麦克拉伦F1还开创了超级跑车中的革命性坐舱概念：在座舱中并排安置三个座椅，并将驾驶席设在正中央.此举的目的是为了获得和F1赛车一般无二的驾驶操控感和最为理想的车身重量分配，同时这也是它为什么叫麦克拉伦F1的原因之一。
兰博基尼Reventon
这辆超级跑车全球仅有20辆，是兰博基尼MurcielagoLP640的换壳版，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎，最大功率提升至650马力，气动性能也作了大幅改良，0至100公里/时加速只需3.3秒，极速则是轻松突破340公里/时。
帕加尼Zonda
帕加尼Zonda系列堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜，每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的瞎培尊荣质感。如果有幸路上巧遇，以它高达345公里/时的极速，0至100公里/时加速3.7秒以内的实力，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。
帕加尼Zonda
保时捷CarreraGT
保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车，0至100公里/时加速只要3.9秒，330公里/时的极速同样令人称道。CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车……
萨林S7
尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比，萨林知名度略低，但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7，成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车。此车年产12辆，极速416公里/时，0至100公里/小时加速只需2.8秒，萨林S7的确令人拍案叫绝。
布加迪Veyron
布加迪Veyron于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速只需2.5秒，唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车仅需2.3秒。
运动跑车，英文叫做sports coupe，是指跑车中的高端运动版本，一般来源于主流生产厂家，在动力上拥有同类车型中的大排量发动机，运动乐趣强于一般汽车，但不同于法拉利、兰博基尼等超级跑车。
奥迪TT就是这样的一辆车，从1998年开始生产以来，取得了很大的成功，也正是它的出现带来了运动跑车大战。
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。 在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。 FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。沙林、里斯特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。 GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。 GT中的Grand的正确翻译应该解释为远程的，并不是它的直译大的意思，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是要长时间开的车,世界上没有一款GT型车叫大旅行车.它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门五座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612.
