如果一对齿轮中的一个掉了一个齿,这对齿轮还可以转吗?比如说不要求严格的传动比
如果一对齿轮中的一个掉了一个齿,这对齿轮是可以转的。这是噪音较大,传动比很差,而且用不了多久的,所以建议还是要及时更换。
在动力传输中,齿轮发挥了重要作用。同时也看到,齿轮的使用范围较广,机械、汽车、手表等行业中都在使用。但也看到,随着使用时间增多,如果保养不到位,必然加剧其磨损,从而影响使用性能,甚至缩短使用寿命。
第一:定期很重要。
定期组织维护保养。从齿轮保养周期看,根据使用领域、使用频率和磨损情况有关。组织保养前,可以检查保养油液的数质量,如果质量不符合使用要求,应及时更换。
当然,选用保养油液也有讲究。特别是精密齿轮保养,应选用规定的油液。如果油液技术指标达不到使用要求,则达不到保养效果,从而影响其正常使用。
第二:磨损要及时更换。
发现有磨损情况时,及时组织保养。如果齿轮使用相对频繁,必然出现磨损情况,这时要加强保养,否则会加剧磨损,最终造成齿轮损坏。拆卸和安装时,要使用专用工具。
组织保养时,需要拆卸和安装齿轮。一定要使用专用工具,同时按照拆装步骤和流程组织,避免盲目蛮干造成齿轮损坏。对于不熟悉的用户,要找专业人员保养,避免拆装不到位影响其使用。
齿轮保养是保持良好性能、延长使用寿命的重要手段。当前,有的用户存在重使用轻保养的情况,一定要转变观念,切实强化保养意识。当然,第一次保养时,要学习和了解保养常识,掌握保养流程和标准,保证保养到位。
被动轮缺齿的话,我赞同上面朋友的回答,很危险。
如果是主动轮缺齿,就是再连续缺几个,照样可以转动。最极端的例子,就是主动轮只要有一个齿就行,那就好比间隙运动的槽轮机构。
至于瞬时传动比、传动平稳性,影响肯定相当大,但那是另外的话题。因为你现在只是问可不可以转。
如果是主动轮缺齿,真的可以照样转动吗?直齿轮的重合度是小于2的,如果掉了一个齿,当它们再啮合的时候可能会发生运动干涉的,比如齿顶与齿顶相撞,你想说的应该是不完全齿轮机构吧,那可不是一般的齿轮组,它可是要进过特殊设计的
重合度是<2,但它≥1呀。
就是说,前一对齿分离时,后一对已经进入啮合状态了!这是确保瞬时传动比为定值的条件。
也就是说,如果缺齿处瞬时传动比变化不大,或者被动轮干脆停止转动,那么,后面的齿所处的位置,都是符合啮合条件的。
后面的齿偏离正常啮合位置的情况是:被动齿轮在遇到主动轮缺齿时靠惯性转动,并且瞬时传动比产生了大的变化。所以说要考虑转速快慢。