发动机转速与油耗之间是严格的正比关系吗?
情况是这样的:前一阵子为了想练手动车技术而买了辆二手的小跑车,这车其他都好,就是发动机有些漏气(车行师傅说的),直接表现上就是发动机转速(不是怠速)要比正常高很多,比如说...
情况是这样的:前一阵子为了想练手动车技术而买了辆二手的小跑车,这车其他都好,就是发动机有些漏气(车行师傅说的),直接表现上就是发动机转速(不是怠速)要比正常高很多,比如说五档100km/h平路匀速行驶的时候转速可以达到3200~3300,平路五档50km/h也要在1600~1800左右
于是问题就出来了,因为转速高,为了省油,我起步换档都会比其他手动车勤一些,比如25就挂三档,45就上5档了(转速高也有好处,就是车子不抖,不会磨离合)
不过起步换档勤有个直接的缺陷就是起步慢(也和我还不是很熟练有关),因为从0km/h到50km/h我要比别人多挂一档,为了弥补这个缺陷,我只能在挂上档之后迅速加速,比如在25km/h挂上三档,迅速给油加速,在两秒钟之内加速到40km/h挂四档,如此
这样开完了第一箱油之后,基本上也算过了磨合期了,本打算从第二箱开始记里程,可是我发现,这车的油耗高的离谱,现在油表下去1/5了,刚跑了60公里!
我不知道是不是因为驾驶习惯的问题,本人也不懂驾驶技巧,自己认为:虽然是迅速提速,但是转速并不是很高,2200以内就换档了,而且时间也仅仅在两秒以内,按理说不应该费油啊?后来问了问朋友,他说虽然转速不高,但是快速提速发动机需要输出很高的功率,当然费油。
然后我就不明白了,不是说发动机转速和油耗成正比吗?和发动机的功率、马力有什么关系呢? 望解答 谢谢!! 展开
于是问题就出来了,因为转速高,为了省油,我起步换档都会比其他手动车勤一些,比如25就挂三档,45就上5档了(转速高也有好处,就是车子不抖,不会磨离合)
不过起步换档勤有个直接的缺陷就是起步慢(也和我还不是很熟练有关),因为从0km/h到50km/h我要比别人多挂一档,为了弥补这个缺陷,我只能在挂上档之后迅速加速,比如在25km/h挂上三档,迅速给油加速,在两秒钟之内加速到40km/h挂四档,如此
这样开完了第一箱油之后,基本上也算过了磨合期了,本打算从第二箱开始记里程,可是我发现,这车的油耗高的离谱,现在油表下去1/5了,刚跑了60公里!
我不知道是不是因为驾驶习惯的问题,本人也不懂驾驶技巧,自己认为:虽然是迅速提速,但是转速并不是很高,2200以内就换档了,而且时间也仅仅在两秒以内,按理说不应该费油啊?后来问了问朋友,他说虽然转速不高,但是快速提速发动机需要输出很高的功率,当然费油。
然后我就不明白了,不是说发动机转速和油耗成正比吗?和发动机的功率、马力有什么关系呢? 望解答 谢谢!! 展开
7个回答
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车速是用油换来的,车速越快耗油越多,起步越快耗油越多,
我说的是车速,不是发动机转速。虽不是线性变化,但规律基本一致。想省油你去咨询出租车司机,他们都有经验。
省油需要经验加试验,每一辆车都不一样。
另外怠速应在800转左右,否则车有毛病,也费油。
我说的是车速,不是发动机转速。虽不是线性变化,但规律基本一致。想省油你去咨询出租车司机,他们都有经验。
省油需要经验加试验,每一辆车都不一样。
另外怠速应在800转左右,否则车有毛病,也费油。
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平时开车尽量避免急加速,这样就可以了!
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