捷安特 ATX660 的山地车 怎么样?
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一、捷安特 ATX660特性
1、使用的是SHIMANO的21段变速系统,性能强大。
2、前叉为中偏高级弹簧前叉,前叉其实减震效果一般。
3、该车整合设计比较高级与实用,比如:座位的高低设计仅使用一个快拆,调整起来非常方便快捷。车架为铝合金,加上捷安特的车架制作工艺,车架的安全绝对没有问题,在保证强度的情况下,整车也很很轻的。
4、ATX660的坐垫对于很多骑手来说还不够柔软体贴,在长途骑行中屁股容易酸痛。如果配合捷安特加厚柔软型的山地车坐垫,长时间骑在车上将会变得很舒适。
二、捷安特ATX660详细配置
【特点】:全铝车架:GIANT铝合金圆管硬模车架,硬模LOGO
【变速系统】:SHIMANOTOURNEY 变速系统21S
【轮组系统】:建大26*防滑胎,双层合金铝圈
【车架】:新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模"GIANT"LOGO
【前叉】:Speed—铝肩避震前叉(2012款有碟刹孔)
【变速系统】:SHIMANO TOURNEY 21S(2012款为ALIVIO)
【花鼓】:铝合金花鼓 (2012款为碟刹花鼓)
【轮胎】:KENDA26*轮胎,防滑耐磨轮胎
【曲柄】:铝合金
【链条】:KMC,防锈功能
【车匣】:铝合金夹器
【档位】:共21档(前档3档,后档7档)
【其他】:车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把;铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架。快拆(2011款为座位快拆,前后轮快拆仅限2012款)
1、使用的是SHIMANO的21段变速系统,性能强大。
2、前叉为中偏高级弹簧前叉,前叉其实减震效果一般。
3、该车整合设计比较高级与实用,比如:座位的高低设计仅使用一个快拆,调整起来非常方便快捷。车架为铝合金,加上捷安特的车架制作工艺,车架的安全绝对没有问题,在保证强度的情况下,整车也很很轻的。
4、ATX660的坐垫对于很多骑手来说还不够柔软体贴,在长途骑行中屁股容易酸痛。如果配合捷安特加厚柔软型的山地车坐垫,长时间骑在车上将会变得很舒适。
二、捷安特ATX660详细配置
【特点】:全铝车架:GIANT铝合金圆管硬模车架,硬模LOGO
【变速系统】:SHIMANOTOURNEY 变速系统21S
【轮组系统】:建大26*防滑胎,双层合金铝圈
【车架】:新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模"GIANT"LOGO
【前叉】:Speed—铝肩避震前叉(2012款有碟刹孔)
【变速系统】:SHIMANO TOURNEY 21S(2012款为ALIVIO)
【花鼓】:铝合金花鼓 (2012款为碟刹花鼓)
【轮胎】:KENDA26*轮胎,防滑耐磨轮胎
【曲柄】:铝合金
【链条】:KMC,防锈功能
【车匣】:铝合金夹器
【档位】:共21档(前档3档,后档7档)
【其他】:车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把;铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架。快拆(2011款为座位快拆,前后轮快拆仅限2012款)
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