汽车发动机冷却液是怎样进行循环工作的

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Kk解梦
高粉答主

2020-02-24 · 说的都是干货,快来关注
知道小有建树答主
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主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动,通过行驶中的自然风和电动风扇,使冷却液在散热器中进行冷却,冷却后的冷却液再次引入到水套中,周而复始,实现对发动机的冷却。

冷却系除了对发动机有冷却作用外,还有保温的作用,因为过冷或过热,都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系大小循环的切换。

扩展资料:

注意事项:

1、一般冷却液的更换周期在4年左右,但在使用过程中应定期检查冷却液,检查应在发动机处于常温下进行,这样不但准确,而且安全。

2、当发现液面低于下限时,应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时,应及时补充同一品牌冷却液,若液面降低系正常蒸发所致,则应添加蒸馏水或去离子水,切勿加入井水、自来水等硬水

3、当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时则说明冷却液已经变质,应及时地清洗冷却系统,并更换冷却液。

参考资料来源:百度百科-发动机冷却液

毅微冷却器
2024-10-28 广告
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本回答由毅微冷却器提供
加油鸭然07D
2021-03-24 · TA获得超过946个赞
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匿名用户
2013-08-15
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有个东西叫水泵、节温器、冷凝器(就是车头前面那一大块东西),水泵使得冷却液流动,节温器是控制冷却液流动路径的阀门,冷凝器进行散热,这三个东西构成冷却液的循环散热
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匿名用户
推荐于2017-11-25
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纠正一下楼上说的冷凝器是空调部件跟冷却系没关!冷却系由 冷却水箱,冷却风扇(给冷却水箱散热)水泵,节温器 ,冷却液组成 !起动发动机发动机带动水泵,冷却液开始循环,循环分为小循环和大循环 小循环只在发动几内部循环,当发动机水温达到80度,节温器打开,开始进入大循环,此时冷却液经冷却水箱散热!再流回发动机!为什么要节温器控制大小循环呢?因为水温太低 太高都会加速发动机的磨损!
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匿名用户
2013-08-15
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水箱,水泵,发动机,下水管,副水箱。水箱。
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