开车正确坐姿是怎么样的
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开车正确坐姿是怎样的,应该遵循以下原则:
1、身体与转向机柱对正:驾驶员进入坐席之后,要保持上身端正、两脚均匀分开,使身体轴线与转向机柱对正。
2、后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度,务必使驾驶员坐姿保持正确。
3、系好安全带:坐姿调节完毕之后,要系好安全带(特别是高速车),并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短,使之松紧适度。安全带过于松弛,将会降低安全作用;安全带过紧,将会束缚驾驶员必要的操控运动,妨碍驾驶操作。正确的开车坐姿。
4、检查左、右两脚动作是否灵活:先用左脚踩踏离合器踏板,再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板,确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动,并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动,身体肥胖的可将坐椅向后移动)。
1、身体与转向机柱对正:驾驶员进入坐席之后,要保持上身端正、两脚均匀分开,使身体轴线与转向机柱对正。
2、后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度,务必使驾驶员坐姿保持正确。
3、系好安全带:坐姿调节完毕之后,要系好安全带(特别是高速车),并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短,使之松紧适度。安全带过于松弛,将会降低安全作用;安全带过紧,将会束缚驾驶员必要的操控运动,妨碍驾驶操作。正确的开车坐姿。
4、检查左、右两脚动作是否灵活:先用左脚踩踏离合器踏板,再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板,确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动,并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动,身体肥胖的可将坐椅向后移动)。
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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开车坐姿正确方法如下:
1、头部:正确位置应该是与头顶齐高,精确一点的说法则是,头枕中心位置要刚好对到驾驶头部重心处,同时后脑勺与头枕之间距离不要超过10公分。
2、安全带:系安全带时,上方要穿过左边锁骨的中心,才能确保遭受撞击时提供最好的防护,现在车辆都可以调整安全带位置,相当方便。安全带下方则是对准髋关节,而非腹部位置,这样才能提供更好的防护。
3、坐直并保持居中:保持身体与安全气囊对齐,当发生碰撞时,安全气囊的防护才会最大化,同时还能帮助驾驶更好控制车辆。
4、座椅高度:正确的高度应该是以视线角度能看到远方路况与仪表板为基准,头部空间则尽量留有一个拳头的距离。
5、与踏板距离:在调整座椅时,应确认刹车踏板踩到底时,右脚依旧能保持弯曲的状态(约120度)。
6、手腕与方向盘:正确的方式应该是将双手搭在方向盘上,以手腕能碰到方向盘顶点为主,这就是最好的距离。
7、握方向盘位置:双手握住方向盘是基本握法,左右手应该放在3点钟与9点钟的位置,在弯道不大的情形下,转动方向盘的极限则以双手不得交叉为主。
8、胸部与方向盘距离:胸部与方向盘之间的距离约为25公分,如此在安全气囊作动时,才能避免造成严重伤害。
1、头部:正确位置应该是与头顶齐高,精确一点的说法则是,头枕中心位置要刚好对到驾驶头部重心处,同时后脑勺与头枕之间距离不要超过10公分。
2、安全带:系安全带时,上方要穿过左边锁骨的中心,才能确保遭受撞击时提供最好的防护,现在车辆都可以调整安全带位置,相当方便。安全带下方则是对准髋关节,而非腹部位置,这样才能提供更好的防护。
3、坐直并保持居中:保持身体与安全气囊对齐,当发生碰撞时,安全气囊的防护才会最大化,同时还能帮助驾驶更好控制车辆。
4、座椅高度:正确的高度应该是以视线角度能看到远方路况与仪表板为基准,头部空间则尽量留有一个拳头的距离。
5、与踏板距离:在调整座椅时,应确认刹车踏板踩到底时,右脚依旧能保持弯曲的状态(约120度)。
6、手腕与方向盘:正确的方式应该是将双手搭在方向盘上,以手腕能碰到方向盘顶点为主,这就是最好的距离。
7、握方向盘位置:双手握住方向盘是基本握法,左右手应该放在3点钟与9点钟的位置,在弯道不大的情形下,转动方向盘的极限则以双手不得交叉为主。
8、胸部与方向盘距离:胸部与方向盘之间的距离约为25公分,如此在安全气囊作动时,才能避免造成严重伤害。
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推荐于2019-02-14
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下面是车帮问答的师父总结的经验,希望对你有所帮助啊!
开车坐姿
选择坐姿时,切记位置适中,双手要可轻易地操控所有车内装置,双脚能够轻松地将所有踏板踩到底。
握着方向盘的双手,千万不可过份地弯曲,手肘也不需太过伸直,两者都会影响您手臂肌肉的使用,增加使用方向盘时的灵敏度及困难度。于驾驶时,应维持一轻松的坐姿,惟有如此才不致于在长程或剧烈驾驶中容易疲劳。
选择正确的座椅,对维持轻松的的坐姿有莫大的帮助,大部分的改装用座椅,都加有侧面的保护,即使在急速的转弯中,也能让驾驶轻松地保持正确的驾驶姿势。
驾驶视野
开车时,千万要将目光焦点摆在愈远的地方愈好,因为此举可允许您有更多的时间来反应前方可能发生的状况,也就是说,您看的距离愈远,就有更长的距离来准备前方的路况。
为了能增加视野的距离,我们建议您的坐姿应该要愈垂直愈好,座位也应调至最高的位置。千万不可仰坐;会减少视野的距离,同时也增加危险度。
在弯曲山路及赛车场上,我们建议的视野方式是将目光焦点放在下一个弯(甚至下下个弯),而只用眼角余光来协助目前这个弯的驾驶。您会发现这样的方法使您的反应时间加长,速度加快。
方向盘握法
握方向盘时,应用双手将力向盘围绕,不可使劲地抓紧方向盘,力量适中即可。握住方向盘时,手肘略微弯曲。选择方向盘时,应以手掌可全部包围为准,不可太粗或太细。材质、型式则以个人舒服为准,但切记圆形的方向盘有他行之有年的道理。
夏季及剧烈驾驶时,手心易出汗,所以请小心选择方向盘的材质,或使用防滑手套是有其安全上的必要。我们建议使用全指型赛车真皮手套,吸汗的衬里及真皮的材质使得它又舒服又能使您驾车时充满信心。
方向盘使用法
两手应将力向盘轻轻于二点钟及十点钟方位抓紧。打方向盘时应一手送,另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉,也不可反打方向盘,更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘,虽然看起来比较酷,但是这三种驾驶方式都会影响到突发状况时的反应。如遇到大转弯时,可将一手移开,另一手抓方向盘,以避免两手互相影响。
开车坐姿
选择坐姿时,切记位置适中,双手要可轻易地操控所有车内装置,双脚能够轻松地将所有踏板踩到底。
握着方向盘的双手,千万不可过份地弯曲,手肘也不需太过伸直,两者都会影响您手臂肌肉的使用,增加使用方向盘时的灵敏度及困难度。于驾驶时,应维持一轻松的坐姿,惟有如此才不致于在长程或剧烈驾驶中容易疲劳。
选择正确的座椅,对维持轻松的的坐姿有莫大的帮助,大部分的改装用座椅,都加有侧面的保护,即使在急速的转弯中,也能让驾驶轻松地保持正确的驾驶姿势。
驾驶视野
开车时,千万要将目光焦点摆在愈远的地方愈好,因为此举可允许您有更多的时间来反应前方可能发生的状况,也就是说,您看的距离愈远,就有更长的距离来准备前方的路况。
为了能增加视野的距离,我们建议您的坐姿应该要愈垂直愈好,座位也应调至最高的位置。千万不可仰坐;会减少视野的距离,同时也增加危险度。
在弯曲山路及赛车场上,我们建议的视野方式是将目光焦点放在下一个弯(甚至下下个弯),而只用眼角余光来协助目前这个弯的驾驶。您会发现这样的方法使您的反应时间加长,速度加快。
方向盘握法
握方向盘时,应用双手将力向盘围绕,不可使劲地抓紧方向盘,力量适中即可。握住方向盘时,手肘略微弯曲。选择方向盘时,应以手掌可全部包围为准,不可太粗或太细。材质、型式则以个人舒服为准,但切记圆形的方向盘有他行之有年的道理。
夏季及剧烈驾驶时,手心易出汗,所以请小心选择方向盘的材质,或使用防滑手套是有其安全上的必要。我们建议使用全指型赛车真皮手套,吸汗的衬里及真皮的材质使得它又舒服又能使您驾车时充满信心。
方向盘使用法
两手应将力向盘轻轻于二点钟及十点钟方位抓紧。打方向盘时应一手送,另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉,也不可反打方向盘,更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘,虽然看起来比较酷,但是这三种驾驶方式都会影响到突发状况时的反应。如遇到大转弯时,可将一手移开,另一手抓方向盘,以避免两手互相影响。
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2013-08-17
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系好安全带,头部后脑靠着座椅的头枕保护颈椎,没事的时候下车伸懒腰,活都腿脚所谓正确坐姿是要确保自己手脚有足够的伸展空间及背部挺直,并获得最佳的前方视野。除司机外,前座乘客亦应留意正确坐姿,包括座椅不要调校得太接近前气囊,另外椅背不要调校得像坐沙滩椅般仰得太后。
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