请教一下踏板摩托车的问题! 100
今天骑车的时候刚开始的时候一点问题都没有,骑到半路的时候油门松完,怠速自己提高,停好后自己都会跑,然后熄火。再打火就打不燃了,闻到一大股汽油的味道,经过检查,化油器上有一...
今天骑车的时候刚开始的时候一点问题都没有,骑到半路的时候油门松完,怠速自己提高,停好后自己都会跑,然后熄火。再打火就打不燃了,闻到一大股汽油的味道,经过检查,化油器上有一个管子,自己在一滴一滴的跑油。一直打不燃火。我就把化油器上进油的一根管子拔掉,然后打火,打了一会居然还打然了,居然一切正常了,但是我手上面的进油管一直在喷油,我就把它又插回到化油器上,又打不燃火了,化油器上面的管子又开始闷油出来,我想问一下这个到底是怎么回事啊?
各位大神,小弟在线等。。。。。急。。。。。。 展开
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有可能是负压油箱开关坏了,踏板车的油箱开关是够发动机运转时产生吸力而打开,油箱开关上有一条管子通到化油器与发动机的进气管和化油器上,如果油箱开关损坏,就会从这条吸气管直接流油到进气管进入发动机,或从化油器上的另一个管口流入化油器,造成混合气过浓和淹缸熄火,并且另一条管子不受化油器浮子针控制,化油器就会从通气管流油不止,更换油箱开关就好了,同时检查化油器浮子针是否被异物卡住,浮子是否损坏等。
踏板车的油箱开关大多装在油箱底部,要拆掉座垫下货箱或护板、板条才能看到和更换,也有少部分车型的油箱开关是通过一条油管装在车架上的,去修车的地方换一个吧。
踏板车的油箱开关大多装在油箱底部,要拆掉座垫下货箱或护板、板条才能看到和更换,也有少部分车型的油箱开关是通过一条油管装在车架上的,去修车的地方换一个吧。
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