Question

汽车轮胎磨偏是怎么回事

我的车是07年9月新买的凯越，跑了2.5万左右。左天去保养，4S工程人员说：汽车轮胎磨偏（内侧，右后最甚），建议做四轮定位，（180元）。本人嫌贵，就找了一家专做轮胎的店查了查，说没事，还说后轮是固定的，没法调整，哎！苦恼中。

Answer 1

1.轮胎亏气

车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单，两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

解决方案：建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充，如果还出现跑偏，那么继续往下看。

2.四轮定位

对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

解决方案：找个时间去4S店做个四轮定位，这个原因引起跑偏概率还是挺大的。

3.左右两侧轴距不一致

轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中心,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。如图—2所示,a为该车轴距。如果车身发生较大变形,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,就会导致左右轴距不一致,轿车的承载式车身更为突出。当汽车行驶时,车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。

解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。

4.底盘问题

由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题，这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化，也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说，如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

解决方案：乖乖去4S店检查修理吧。

扩展资料：

检测轮胎胎压：对于跑偏来说其实有很大程度上是由于胎压不同所导致，车主可以到车发发等互联网养车进行检测天涯，从而保证各个轮胎之间胎压一致，可以顺便检测一下轮胎花纹的磨损程度，如果相差太大的情况可以进行更换轮胎。

做一次四轮定位：解决跑偏的最常见方法就是四轮定位，车发发作为互联网养车的领导品牌，拥有丰富的工程师经验，可以在一定程度上检测轮胎跑偏问题。

开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒（dao三声）胎”。

汽车行驶的前提是多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线)，如果跑偏就有出现弯向行驶的现象。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的，就意味着汽车出跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

参考资料来源：百度百科：汽车跑偏

Answer 2

这是不正常的现象，有时是设计或制造的缺陷，你的情况应该是方向机的定位不对，先检查一下方向机是否有问题，如果有问题，你怎么修也不会解决问题。排除方向机问题后，原因无非有四：
1:检查悬挂系统，应该是下支臂球头松旷，
2：转向球头松旷。
3：前速不对，重新调一下前速（即调整前轮的外倾角尺寸）
4：前减震器损坏，或者是减震器安装定位不对（厂家出厂时的问题）
这种情况，最好不要再修理，直接找售后服务或者厂家，实在不行，直接找消费者协会投诉，要求退车或者更换新车。你的情况是严重的质量问题，车辆出厂时就存在了缺陷，所以就算现在给你修好，以后还会出现此种情况，并且越来越严重，不会彻底解决问题的，以后出了保修期后，修理费用就是自理，厂家是不会过问的。

Answer 3

　　①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。
　　②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。
　　③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。
　　④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。
　　⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。
　　⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。

Answer 4

07年的车子已十年了 ，暂分析一下后轮，有没有出过事故，后轮受过大力冲击，或其他原因造成了后桥变形，破坏了后轮的倾角和前束的数据，才会造成轮胎的不正常磨损。一般车子设计缺陷是左后轮磨胎 。找一家诚信比较好的商家帮你你测试轴距和后桥是否有问题。

Answer 5

一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。

如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。