换挡必须踩离合吗？？
手动挡的汽车是必须要踩住离合的，并且要一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。
车主在换挡时要科学的踩下离合器。保证变速器顺利换挡的最主要技术指标和技巧是：确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳的套入两个变速齿轮上。
在车主的进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。
扩展资料：
1、离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
2、离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
3、对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。
参考资料：百度百科-离合器
手动变速箱的车有必要踩离合器，要踩完，不要踩完车会有异响，甚至离合器抖动。
车主换档时要科学踩离合器。保证变速器平稳换挡的最重要的技术指标和技能是:保证两个齿轮同步，同时齿轮套在同步时刻平稳地套入两个齿轮。
在车主入档的过程中，如果离合器不踩到底，换挡档位组与传动档位组之间就会有较大的速度差，不能顺利啮合。光线会加剧磨损。严重时，齿会被撞，对变速箱造成损坏。
离合器的的作用：
1、离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接连接的总成。离合器通常与发动机曲轴飞轮安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。
2、离合器类似于开关，接合或断开动力传递效果。离合器机构的传动部分和从动部分可以暂时分离，也可以逐渐啮合，在传动过程中也可以相对旋转。离合器的传动部分与从动件不应刚性连接。每辆车都有离合器，只是形式不同。
3、对于手动变速箱车型，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，负责切断和连接电源与发动机。在城市道路或复杂的道路行驶中，离合器已经成为最常用的零部件之一，而离合器的使用，直接反映了行驶的水平，也对车辆起到了保护作用。
以上内容参考：百度百科-离合器
开熟练了，基本上感觉不到人家踩了离合就只看见右手一动，就换了个档。
因为熟练了啦，离合不必全部踩到底，就能进更高一档。
对于新手，肯定是老实地把左脚虚搁在离合上，机会一来就换。
不管是增档还是减档、都应该踩离合器、这与驾龄没有关系、但每次换档确实有些小的技巧、不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适、每次换档时踩下离合器要快、入档后慢抬离合器至结合点、稍停、然后完全抬起、行车中脚不要总踏在离合器踏板上。多上路跑跑车、慢慢就会熟练的。
上当的顺序是：踩离合——挂档——加油门——车速达到后踩离合——挂档......
下档的顺序是：踩离合——挂档——刹车（视档位定车速）——踩离合——挂档........1档换2档10麦，2档换3档20麦，3档换4档30麦，40麦以上5档（自动挡不解释）
