有些战斗机(比如F35)之类的在飞机的上方有个盖子竟然能打开飞行,在驾驶舱的后面,那是什么东西啊?
在驾驶舱的后方,有的F35在起飞和降落的时候是打开的,那是什么东西啊?是干什么用的?我国的J20和J31有相同的东西吗??...
在驾驶舱的后方,有的F35在起飞和降落的时候是打开的,那是什么东西啊?是干什么用的?我国的J20 和J31有相同的东西吗??
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驾驶室后面的那个向后打开的是升力风扇的盖子,那个升力风扇后面的那个向机身左右两边打开的是可以使F-35B垂直起降的挡板,当F-35B垂直起降是尾部的喷管会下转,在那个挡板下方有升力风扇,打开时会使F-35B的头尾两端同时产生升力,再者F-35B的机身有能够让空气流动通道与那些开口相连,当飞机起降是空气可以在这些通道里流动,,使飞机头尾平衡,从而达到垂直起降的目的。而我国的J20和J31都是使用跑道起飞的,不具备有垂直起降的功能,所以没有升力风扇盖,但是J20拥有尾鳍(在飞机的尾部,向前打开的),也可以达到短距离起飞的目的。
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这是F-35B的升力风扇上盖,F-35A和F-35C都没有。
F-35B可以垂直起降,尾喷管下转90度,同时发动机带动座舱后面的升力风扇,直接把飞机抬起来。起飞后关闭升力风扇和上下盖板,尾喷管转回水平,就可以平飞了。
J20和J31没有垂直起降能力。
F-35B可以垂直起降,尾喷管下转90度,同时发动机带动座舱后面的升力风扇,直接把飞机抬起来。起飞后关闭升力风扇和上下盖板,尾喷管转回水平,就可以平飞了。
J20和J31没有垂直起降能力。
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是减速板,好多战斗机的减速板都在这个位置。
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