Question

公路赛摩托车价格和150的价格

我想问一下150和250的差别有多大?还有150震动大吗?还是250震动大?

Answer 1

关键看发动，发动机是：链条机的，比筷子机器震动要小。发动机：带平衡轴的，与没有的，比，有平衡轴的震动小。当然这是说的：单汽缸车。双汽缸车：异步发动机比同步发动机震动小。多缸车，震动都不算大。呵呵。国产150-250，能叫：公路赛车？国产大部分都是单汽缸发动机，250的双汽缸车，只有一款CM233的，或者CM233改改的。所以，国内产的合法摩托车，功率都很小，做公路车，无非是一个外表好看点而已。我估计您看的还是：taobao上的杂牌公路赛。5千左右的吧。那就更垃圾了。不论150-250，能跑到120就大恭喜了。公路赛原本讲究的就是：提速的快感，而这些，只能叫：样子货。且过产发动机，大部分都是：风冷发动机，包裹在赛车当扳内的话，风冷发动机散热效果差，半点含义都没有。 都想买动力好点，提速快点的车。国内，也就街车：YBR250了。当然，下个月有街车：春风650出来了。大地淫王的250就不要看了，CM233发动机，震到你要大大的感觉出来。价格么，垃圾车可以买一个卡车了。

Answer 2

差别太大了，250的上陡坡5档都不用减，油耗也高。震动是分车的品牌，技术好的车震动小，有平衡轴的也小，比如雅马哈，五羊本田这两个牌子没有平衡轴的车油门到底都不震声音也小，机器做得精密，不过价格就贵。其它的牌子做的有几款车就全靠加装平衡轴来消震

Answer 3

这样和你说吧，现在国内的公路赛摩托车分为好多级别，就拿150的来的来说吧，要说震动大肯定是后者，如果要说噪音方面肯定也是后者大一些。
若还是不懂，可以参考下：http://mtcpcj.51sole.com