7挡双离合与6挡手自一体的区别，哪个好
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你好楼主，一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。双离合变速器：进档顺畅，无顿挫感，省油。双离合变速器原理：一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。
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7挡双离合，是指大众的DSG变速箱吧?目前深陷质量缺陷门，正被国家质监总局约谈！6挡手自一体，是传统的液力变扭矩自动变速箱，技术不是最先进的，但胜在久经考验，安全可靠。相比国内大部分车还在使用4挡、5档的自动变速箱，不算落后了。属于目前的主流配置。
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引用xeniakoko123的回答：
一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。双离合变速器:进档顺畅，无顿挫感，省油。双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。
一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。双离合变速器:进档顺畅，无顿挫感，省油。双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。
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双离合是干式，手自一体是湿式，我把变矩器加了个密封的液体散热系统，居然能比开个孔用风冷的干式散热还便宜？
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事实上双离合变速箱的出厂价格是低于同扭矩规格的传统自动挡变速箱的。所以为何某些企业坚持要用双离合箱子，还得从商业角度多思考思考。呵呵
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