航模舵机怎么选择?
常见舵机有几克几克的多种,要如何判断应该选择几克舵机呢。还有,相应的机身结构强度和中心调整要注意什么。...
常见舵机有几克几克的多种,要如何判断应该选择几克舵机呢。还有,相应的机身结构强度和中心调整要注意什么。
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3个回答
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舵机的选择主要根据受力来选择,看需要它出多大的力。各个舵机的说明里都有写到它的出力。建议你选择金属齿舵机,现在也很便宜。
你所说的机身结构强度是指什么?按我的理解是指设计时候要考虑到的强度分布吗?正常情况下飞行器应该是产生升力的部位升力较大,对于常规布局来说,当然是机翼受力了,所以要做加强。和它连接的部位,也就是翼台,也是受力很大的位置。
总体来说就是:中心受力大、靠外的位置受力稍小。 再有就是发动机的位置,电机座,也是受力部位。其它的,像尾力臂、平尾和垂尾的安定面,受力会稍小,设计好结构,保证足够的强度就可以了。
重心的调整,看你总体的升力布局。常规布局的话,绝大多数翼型可以试试距前缘 20%-25%。越靠前飞机越安定,越靠后飞机越灵活。 试飞后再看情况调整。
非常规布局的,要算出整体的升力中心,再做打算。一般按图纸吧。你是要自己设计吗?成品飞机或者现成的图纸对重心都有说明的。
你所说的机身结构强度是指什么?按我的理解是指设计时候要考虑到的强度分布吗?正常情况下飞行器应该是产生升力的部位升力较大,对于常规布局来说,当然是机翼受力了,所以要做加强。和它连接的部位,也就是翼台,也是受力很大的位置。
总体来说就是:中心受力大、靠外的位置受力稍小。 再有就是发动机的位置,电机座,也是受力部位。其它的,像尾力臂、平尾和垂尾的安定面,受力会稍小,设计好结构,保证足够的强度就可以了。
重心的调整,看你总体的升力布局。常规布局的话,绝大多数翼型可以试试距前缘 20%-25%。越靠前飞机越安定,越靠后飞机越灵活。 试飞后再看情况调整。
非常规布局的,要算出整体的升力中心,再做打算。一般按图纸吧。你是要自己设计吗?成品飞机或者现成的图纸对重心都有说明的。
追问
哦,指的都是舵机粘接处的受力问题,因为舵机和机身有粘接点,这个地方受力和机身其他位置不同。还有舵机怎样放置才能尽量避免重新调整重心。气动布局的我本身比较清楚了,因为这次是第一次成品套件DIY,成品套件都有点贵(相对于没钱人来说),怕买错了浪费钱,所以问下,避免走弯路。
机身初步设计翼展70cm,总重小于300g,KT板模型。
追答
这么小的直接用9克舵机,热熔胶粘在机翼下面就行了。如果是十字机身的,可以在平板上挖洞塞进去也行。很简单的
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