马航去哪了
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昨天中午,美联社及英国天空电视台等多家媒体报道称,一位马来西亚官员表示,MH370航班是被劫持的。这条消息的披露,让马来西亚原定于下午5点半举行的发布会提前到了2点20分。马来西亚总理纳吉布亲自出席发布会,并确认失联客机联络系统是被人为关闭的,而客机航线也是被蓄意改变的,卫星与飞机之间的最后一次通信为3月8日8点11分。针对客机的最后位置,纳吉布给出了两种可能,哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国的走廊地带,以及从印度尼西亚至印度洋的走廊地带。
从最早的2点40分失联,到现在的8点11分失联,从泰国湾到马六甲海峡再到印度洋,MH370航班失联的时间一变再变,失联的地点也是一改再改。按照纳吉布的说法,“飞机的搜寻已经进入到了一个新阶段。”但我们关心的是,MH370,你到底在哪里?”
媒体猜测飞机可能位置
据现在在马来西亚的BBC记者称,马来西亚官员相信飞机最有可能的位置是中国和吉尔吉斯斯坦边境。但这一说法并未得到官方证实。
失联时的可能地点
马来西亚总理纳吉布说,依据卫星数据,判断飞机与卫星最后一次通信时的位置可能在两条“走廊”中的一条:一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区,一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。
导航航点勾勒失联客机去向
导航航点是一些地理坐标,可以帮助飞行员按照设定好的路线航行。路透社援引消息人士的话称,MH370在3月8日最后一次被民用雷达监测到的位置,靠近一个代号伊高里的导航航点,当时时间是1点21分。据路透社报道,之后根据对马来西亚军用雷达的数据推断,飞机在此后突然向西急转,向一个叫瓦姆皮的导航航点飞去,这个航点是前往中东地区航班的必经之路。随后,飞机又飞往泰国普吉岛以南的航点吉瓦尔。飞机最后一次被军用雷达侦测到时,正在朝安达曼群岛附近的航点伊格莱斯飞去,而这个航点位于一条跨越安达曼群岛飞往欧洲的航线上。
从最早的2点40分失联,到现在的8点11分失联,从泰国湾到马六甲海峡再到印度洋,MH370航班失联的时间一变再变,失联的地点也是一改再改。按照纳吉布的说法,“飞机的搜寻已经进入到了一个新阶段。”但我们关心的是,MH370,你到底在哪里?”
媒体猜测飞机可能位置
据现在在马来西亚的BBC记者称,马来西亚官员相信飞机最有可能的位置是中国和吉尔吉斯斯坦边境。但这一说法并未得到官方证实。
失联时的可能地点
马来西亚总理纳吉布说,依据卫星数据,判断飞机与卫星最后一次通信时的位置可能在两条“走廊”中的一条:一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区,一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。
导航航点勾勒失联客机去向
导航航点是一些地理坐标,可以帮助飞行员按照设定好的路线航行。路透社援引消息人士的话称,MH370在3月8日最后一次被民用雷达监测到的位置,靠近一个代号伊高里的导航航点,当时时间是1点21分。据路透社报道,之后根据对马来西亚军用雷达的数据推断,飞机在此后突然向西急转,向一个叫瓦姆皮的导航航点飞去,这个航点是前往中东地区航班的必经之路。随后,飞机又飞往泰国普吉岛以南的航点吉瓦尔。飞机最后一次被军用雷达侦测到时,正在朝安达曼群岛附近的航点伊格莱斯飞去,而这个航点位于一条跨越安达曼群岛飞往欧洲的航线上。
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我的猜测是:马航飞机遭劫持,目的是释放大马政府释放反对派领袖,结局有二,其一,在交涉过程中,大马当局没法答应劫机者的要求,劫机者威胁撞向某地,大马政府迫不得已在取得美印泰新等周边关系国的谅解后,将其击落,在随后的5个小时里,进行现场清理;这能解释为什么大马政府故意拖延飞机真正失联的时间;同时这能解释为什么飞机会被认为的关闭通讯系统,为什么飞机失联后有战术性规避动作,他在躲避什么,不仅仅是雷达吧?其二,劫机者关闭飞机的通讯系统后,降落在印度洋某地,目前大马当局正和劫匪谈判,大马当局为了避免过早的公开信息,招致中国的政治压力,于是,一边谈判,一边释放假消息,误导公众视线,以期拖延时间,为谈判赢得竟可能多的时间,如果能谈成,将压力减少到最低,如果谈不成,再引入其他知情国家的介入,平衡中国的政治压力!这也就能够解释为什么至今美印泰新这几个国家都比较暧昧、回避的原因。-----另外,我倾向认为劫机者正与大马谈判,君不见大马政府一直强调的是“失联”,而不是“失事”吗?
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被劫机了
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度假了
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