汽车防冻液为什么加满过两天就没了呢？
这种情况或许就是比较严重的泄露问题，所以当车遇到这种情况可能就需要去检查防冻液壶了，有可能是壶烂掉或者管道破了，也有可能是水温持续升高之后缸垫烧坏了，这种情况或许就会造成防冻液流到气缸里面了。
需要注意的是防冻液的品牌一定是要和原车一样的，至少也要是同一个品牌的防冻液，不然的话混加在一起效果可能会比较差，这一点或许也需要各位注意。
扩展资料
对于大多数家用车而言，防冻冷却液的年消耗基本上在其总体积的15%左右，所以要注意定期关注它的容量，具体方法就是观察发动机舱中的冷却液储液壶中的液面高度，一旦低于壶面所标注的最低刻度就得往里添加相同型号的冷却液，同时注意液面高度不要超过最大刻度。
除汽车使用中的日常损耗之外，防冻冷却液的性能也会随着时间的推移逐渐降低，到了一定的年限就得整体换新，否则冷却性能会大大降低，防冻抗沸腾的特性也会失去，发动机就会非常容易过热，严重时甚至会直接报废。
冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。
一般，普通防冻液的更换周期为2年或4万公里左右，而长效防冻液可达3年以上，防冻液应该定期进行更换，因为使用久了，其沸点会下降、冰点有可能会上升，影响冷却系统的散热效率，不利于发动机的正常运转。
选防冻液注意事项
1、看外观。质量合格的防冻液清亮透明，质量不合格的防冻液很浑浊。
2、闻气味。质量合格的防冻液没有异味，而质量不合格的防冻液加入酒精等物质，所以会有一些异味。
3、看价格。真正合格的防冻液仅2.5升就要卖30元，但不合格的防冻液25升才卖30多元。
4、看冰点值。按一般标准，防冻液的冰点为-25℃至-45℃。冰点在-10℃以内的防冻液应是用酒精兑制的伪劣防冻液。
