Question

汽车用电会增加油耗吗？

汽车发动时用电瓶的电，车子发动后发电机会立马工作给电瓶充电，充电的同时在供应着车子上的所有电器。只要没有加其他大功率电器我想应该不会多烧油！最多是电瓶亏电或者使电器低电压工作。
空调用电 空调是单独的压缩机 在启动压缩机后像是汽车发动机又拖了个转轮 这时车子会自动把转速提高以弥补压缩机启动带来的阻力。但是我们平时车内所有的电气并不会使转速自己提高！
这是自己的想法请教各位正确答案！

Answer 1

车辆用电设备工作时是会增加油耗，很多驾驶员都不很清楚，而且相当一部分驾驶员都会认为电是电，油是油，用电设备不会增加油耗。但实际上，从物理学的能量守恒定律就可以知道，任何能量都不可能凭空产生。

汽车用电器消耗的电能实际上是由发动机将汽油中的化学能转换来的。在路上经常能看到有些驾驶员在没有必要的情况下开启一些用电设备，比如前后雾灯。有些驾驶员晚上行车开启大灯时都要顺手把雾灯也打开，刺眼的雾灯不仅影响其他车辆的行驶安全，又会白白浪费自己的燃料，可谓绝对的“损人不利己”。

扩展资料:

汽车油耗增加的原因:

1、受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。

发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。

2、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。

空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。

3、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。

Answer 2

对于车辆用电设备工作时是否会增加油耗的问题，很多驾驶员都不很清楚，而且相当一部分驾驶员都会认为电是电，油是油，用电设备不会增加油耗。但实际上，从物理学的能量守恒定律就可以知道，任何能量都不可能凭空产生。汽车用电器消耗的电能实际上是由发动机将汽油中的化学能转换来的。在路上经常能看到有些驾驶员在没有必

　　要的情况下开启一些用电

　　设备，比如前后雾灯。有些

　　驾驶员晚上行车开启大灯

　　时都要顺手把雾灯也打开，刺眼的雾灯不仅影响其他车辆的行驶安全，又会白白浪费自己的燃料，可谓绝对的“损人不利己”。再比如后窗电加热除霜这样的大功率用电器，开启一个小时就会额外消耗约一升汽油。

　　EPC灯都会

　　因为什么原因亮起？

　　EPC，很多人都叫它电子节气门，但按照原文直译，应该称做电子动力控制系统。该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。举一个此类故障的例子:比如我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。

　　控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。

　　如何帮助维修人员

　　准确诊断车的故障？

　　说到这个问题您也许会觉得奇怪，正确诊断、排除故障那是维修技术人员的事情，与我何干？确实，由于用户不具备丰富的专业知识，诊断过程确实看似与用户无关。但是通过对车辆故障准确、客观的描述，确实有助于故障的诊断。有的用户与维修技术人员缺乏沟通，没有共同试车确认故障点，就有可能造成维修走弯路。对车辆最敏感的永远是用户。

Answer 3

只要没有加其他大功率电器不会多烧油

Answer 4

当然会