3M反光膜哪个牌子好
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2013-08-20
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反光膜现已广泛应用于我们的日常生活之中。最早是美国3M公司在上世纪五十年代发明的,最早的反光膜就系在胶膜上镀上铝反光层,然后粘上玻璃微珠,这样就构成了光线的源向反射结构。使得汽车驾驶员会非常清晰地看到前方覆盖有反光膜的物品,因为汽车大灯射出的光线射到反光膜上后,大多数源向反光回驾驶员眼里。 后来新的材料技术出现后,再在膜表面覆上一层透明的树脂层,使得膜具有了一定的防尘、防刮能力。这种反光膜技术一直沿用至今,已相当成熟,国内已经有几家厂家可以生产。它是低端反光膜采用的技术,并依据玻璃微珠的密码及膜的硬度分成了“广告级(民用级)”和“工程级/车牌级”两种。广告级的膜,膜软且微珠密度低,这样虽然反光性能差但易于在刻字机上刻出不同的字符,主要应用于广告及小街巷的指示牌。工程级的偏硬且微珠密度高,这样反光性能较好,所以是国内普通公路所用交通指示牌表面的主要反光膜材。车牌级就是在工程级的基础之上,加强了膜的可伸展性,这样即使在车牌上被冲压出凸起的字符膜也不会断裂。国内现在所有机动车的车牌都是采用3M的车牌级膜的,颜色不同而已。 后来,3M公司在上述技术基础之上,通过加大微珠的密码,且把膜表面分成了一个个蜂窝状的小格,小格边缘有分隔支撑栏,再在这样蜂网状的栏上覆盖透明树脂层。这样在树脂层与微珠之间就有了一层空气,使得膜表面有水珠时也不会明显影响到光线的源向反射。这就是“高强级”膜。这种膜国内的厂家也可以生产,但之后3M公司推出了“超强级膜”后,3M公司已不再生产高强级的产品了。 到了上世纪七十年代,美国的艾利公司发明了通过在PVC软塑料上压出棱状晶体的技术来源向反射光线,这一技术因为反光晶体可以排列得非常密集及规则,且不需要金属反光层及玻璃微珠。而且PVC可以通过染料很容易制作成不同颜色的反光产品,PVC柔软的质地使得产品可以用于衣物、帽等织物上,因为这一技术被广泛应用。这也是现在交警、路政等道路从业人员所穿反光服上面的反光条所采用的技术。 到了九十年代初期,3M公司成功把这种原本用于PVC上的棱晶技术应用到反光膜上面,通过特殊的工艺生产出玻璃微棱晶,并规则地排列在类似于高强级反光膜地网状格内(不同于高强级的蜂窝网,这种膜采用的是鱼网一样的网格),再在表面覆于耐磨的透明聚碳酸酯层后,就生产出了第一代的“钻石级反光膜”。这种膜具有很强的源向反光强度,反光度是高强级膜的三倍,但也有“广角性”不足的缺点,就是当光线以几乎平衡于膜的表面入射时(大的入射角度),源向反射能力不强。 到了九十年代末期,3M公司对玻璃微晶进行了改进,晶体更小(几乎要用放大镜才能看到)且成束状排列,大大加强了膜的广角性,这种第二代的钻石级反光膜被称为“VIP钻石级反光膜”。但反光强度较第一代要稍差。 因为微晶的制作成本高,所以这种VIP级钻石膜售价高昂。后来,通过减少微晶的密度,且令微晶分开两个方向(上下、左右)呈栅栏状排列,这样就发明了“超强级”反光膜。这种膜的反光强度不及钻石级膜,且同一方向看过去只会有一半的面积反光,但生产成本大为下降到接近高强级膜的水平,而反光效果及广角性要优于高强级膜。这样高强级膜就被3M公司淘汰了,目前高强级膜只要国内的厂家生产。 05年3M公司的工程师又成功发明了全新的反光微晶,这微晶呈长条状且表面起角(可以称之为“角晶”),并规律地排列在网格内,推出了第三代的钻石级反光膜“DG-3”!因为反光角晶能更有效地源向反射入射光线,广角性好,反光距离更远,且大大减少了晶体之间不反光的空隙,所以第三代产品反光效果比第二代要高10%以上,这样就同时兼备了第一代膜的高强度及第二代膜的大广角优点。另外,三代膜的背胶也进行了改进,更为厚与粘,这使得它的适用范围更为广范,甚至连一些表面基本平整的水泥面也可以直接粘贴。 因此,目前第三代DG-3钻石级反光膜是世界上最好的反光膜。 因为要保护专利,所以美国3M公司虽然在上海设有一个生产厂且在广州也新建了生产工厂,但只限于生产低端的广告级、工程级膜,高端的超强级、钻石级膜均在美国生产。 相关DG-3钻石级反光膜的品种、应用实例等可以参考以下百度有啊的店铺及产品介绍—— http://youa.baidu.com/shop/8eef382247a7a47f42481eab http://youa.baidu.com/item/140ab275de42749f8e0d729d
维尔泰
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刻豹刻字机,可以刻3M钻石级反光膜,超强级反光膜,高强级反光膜,工程级反光膜等所有级别反光膜,适合交通设施,公路标牌,广告标识等行业
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2013-08-20
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通明牌系列反光膜
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2013-08-20
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通明牌反观!~~
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