为什么汽车轮胎气压低会爆胎
车轮胎气压低导致轮胎接触面大,从而增加接触面磨损以及内部损害多。
轮胎气压低于正常值时,轮胎会变软,而变形则会增加,一旦轮胎和路面接帆岩世触面积增加,磨擦系数就会成倍增长,致使轮胎温度急剧上升。
在此情况下,如果汽车还处于高速行驶,那热量就会迅速聚集在一起,此时轮胎内部就会开始分离、脱层,最后造成车胎爆裂。如果汽车处于低速状态下行驶,则会因轮胎变形过大而伤胎。后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有危险性,它为以后在高速公路行驶时造成车胎爆裂埋下隐患。
扩展资料:
胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。满座枣颂(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。
1、标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
参考资料来源:人民态肢网——你知道吗?胎压低比胎压高更容易爆胎!
参考资料来源:凤凰网——车辆轮胎缺气行驶的危害 你知道多少
汽晌绝前车轮胎气压高与低,只会造成轮胎磨损过度与否,一定程度上影响着因不适当的气压带来的车主损失,更重要的是涉及到车辆的安全行驶!
过高还有可能造成如您所讲”爆胎“的可能,直接影响至行车安全;过低有可能到最坏的”辗坏“轮胎的可能,直至影响宴清行车安全(方向的掌控)!
轮胎到底适合多少气压标准为安全?
先提醒车主几点:
1、车企生产汽车的时候,都有相关的配套生产厂家,如轮胎,其会因为车的整体设计结构与相关安全标准要求,采购适合车辆运行的轮胎产品。
2、国家行业部门对于轮胎业的原材料采购、生产、制造工艺等均有严格的标准和要求,且每个轮胎上均要求有相关的技术参数标准和要求!如果未作标记、标识等重要标注,则为假冒伪劣产品或不合格产品。
3、轮胎规格有许多,同一个型号的轮胎及材质的采用、层级均有可能有差异,故气压的多少不是凭“主观”的、“猜测”的、自认为“通用标准”的.....等胡乱定义气压标准行为。就如一个同规格的宏备胎,肯定会因为各胎的层级标准不同而气压有所不同!所以不管是车主还是回答者,勿“误导”消费者(或车主)。
建议:
根据上述说明,作为车主,就应该找到“答案”了:
一是直接参考购车时的“车辆使用手册”,上面有准确的答案;
二是直接参考轮胎上的相关标识(标记)或如前门附近(具体位置各车企有不同)有相关气压标准的标识说明。
轮胎气压过低,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加岁搏盯快,引起乎和胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,就很有银让可能发生爆胎。
2013-08-20